Дорогие читатели! Статья рассказывает о типовых способах решения юридических вопросов, но каждый случай индивидуален. Если вы хотите узнать, как решить именно Вашу проблему - обращайтесь к консультанту:

ЗАЯВКИ И ЗВОНКИ ПРИНИМАЮТСЯ КРУГЛОСУТОЧНО и БЕЗ ВЫХОДНЫХ ДНЕЙ .

Это быстро и БЕСПЛАТНО !

Согласно им, для осуществления перевозок опасных грузов (ОГ) требуется лицензия и для ее получения и соблюдения при осуществлении деятельности. Одним из них является маркировка.

Что это означает

Любой груз, его упаковка, транспорт, выполняющий транспортировку, должны иметь маркировку. Она говорит о виде внутреннего содержимого и классе опасности. Цель – информированность окружающих.

Система обозначений позволяет:

• обратить внимание всех участников движения, включая пешеходов, к опасному транспортному средству (ТС). Это требуется для аккуратного и осторожного проезда, выполнения сложных маневров вблизи такого автомобиля, ограничение определенных действий (не курить, не жечь огонь);
• оповещать контролирующие органы о проезде ОГ;
• информировать МЧС о категории перевозимых веществ в случае ликвидации аварии.

Система оповещения состоит из таких элементов:

1. Информационных карточек. Они дают возможность выполнять нужные действия в экстренных ситуациях службам экстренного реагирования.
2. Информационные таблички. Ставятся спереди и сзади ТС.
3. Аварийные карточки для спланированного порядка действий при аварии.
4. Опознавательные надписи, краска для автомобилей, задействованных на доставке ОГ.

Табличка с обозначениями разрабатывается в соответствии с характеристикой каждого вида груза и мер предосторожности, которые требуются для него. Как правило – это визуальная цветная картинка, дополненная цифровыми и буквенными обозначениями.

Каждый из символов соответствует перечню определенных действий. Аббревиатура «КЭМ» означает Код Экстренных Мер, который и определяет вышеуказанные требования.

КЭМ необходим:

• для правильного устранения последствий аварий;
• определения причин аварии.

Примером возможных последствий является тушение водой калия либо натрия. Их взаимодействие может спровоцировать возгорание, как следствие, масштабный пожар. Причиной этого может послужить отсутствие нужной таблички.

Подобная ситуация возникает при поливе водой нефтепродуктов, так как молекулы Н2О при соприкосновении приводят к разбрызгиванию и поражению нефтепродуктами большой территории.

Когда и где применяется

КЭМ наносят не только на автотранспорт, авиа, морской или жд, на время перевозки ОГ, но и на период его хранения. Если дополнительная упаковка снимается, то обозначения должны быть перенесены на груз или другую его упаковку.

Таким образом, основными местами крепления обозначений являются:

• тара;
• контейнер, вагон, кузов автомобиля;
• информационная табличка ТС;
• аварийная карточка;
• информационная карточка.

Для контейнеров, тары используются маленькие таблички. Их размер может быть разным, что зависит от . Основное требование уделено видимости на дальние расстояния, включая ночное время.

Таблички должны производиться по определенным требованиям. Их несоблюдение может привести к аннуляции лицензии, штрафам.

Подобная ситуация и с аварийными карточками. На них указывается:

• название ОГ;
• физические свойства: температура плавления, кипения, плотность, летучесть, способность к растворению;
• степень пожаро- и взрывоопасности;
• влияние на живые организмы: токсическое действие, повреждения для кожи;
• необходимые действия на помощь пострадавшим;
• способы ликвидации возгорания, других влияний;
• перечень защитных средств, эффективных при чрезвычайных ситуациях (ЧС).

Важно! На документе обязательно наличие подписи руководителя организации и печати.

Технические требования к оформлению и применению на транспорте

Требования к знакам оповещения, прикрепляемым к автотранспорту, стандартны.

Необходимые условия для карточек:

1. Характеристика бумаги: плотная.
2. Размер: 130 * 60 мм.
3. С лицевой стороны указывается информация о содержимом тары, расшифровка кодов, другая обязательная информация.
4. С внутренней стороны пишется пояснение всех знаков в соответствии с .

Важно! Использование нескольких вариантов документов, размещенных в разных местах, позволяет в аварийной ситуации быстрее определить необходимый порядок действий, не тратя время на нахождение одного.

Основа КЭМ – набор цифр, букв. Расставляться они могут в любой последовательности. Более подробную информацию представим в виде табличной информации.

Таблица 1. Расшифровка цифр в коде экстренных мер.

Написание 2 цифр указывает на возможность применения только тех методов, которые их означают. В таком случае требуется особая осторожность.

Буквенная часть в надписях определяет степень защиты, которую следует соблюсти во время ликвидации пожара или других аварийных ситуаций.

Таблица 2. Буквенные обозначения КЭМ.

В качестве примера рассмотрим запись для транспортировки газового бензина «345 Д». Исходя из расшифровки, следует заключить, что при возгорании разрешено использование воды из распылителя, пены, охлаждающих веществ.

При этом нужно сделать все возможное для предотвращения попадания опасной среды в грунт, воду.

Важно! Работать сотрудники экстренных служб должны только в перчатках, дыхательных защитных средствах, исключая вдыхание вредных паров.

Информационная карточка нового образца при перевозке опасных грузов

Оповещающие таблички об экстренных мерах (СИО) обязательны для всех транспортных средств, задействованных в перевозке ОГ. В 2019 году требования к ним соответствуют ДОПОГ 2017 года.

Так, в аварийной карточке системы информации об опасности указывается:

• полная информация о грузе;
• вариантах его названия и кодах;
• помещается информация о физических свойствах;
• отображаемые рисунки;
• вред, который может быть причинен;
• воспламеняемость.

В зависимости от количества ТС, которые едут одновременно, может оформляться:

• индивидуальная карта в соответствии с видом груза;
• групповая, если едет несколько грузов с веществами, схожими по свойствам.

Заполняется информационная карточка нового образца аналогично старой, организацией, производящей ОГ по стандартной форме и прилагается к .

С другой стороны листа описываются способы борьбы, меры предосторожности, которые следует выполнять в экстренных ситуациях.

Также обратная сторона информационной карточки должна содержать пиктограммы, изображенные в таблице.

Таблички выполняются квадратными. Информация на них пишется по ГОСТ 19433-88. Размеры около 190 на 190 мм. Классификация всех ОГ имеет разделение на 9 классов веществ по опасности.

Таблица 3. Классы опасности веществ.

У основных классов есть и подклассы.

Таблица 4. Пример на газах.

Требования к табличкам по ДОПОГ:

1. Сверху пишется номер ООН, снизу идентификационный номер ОГ.
2. Буквы черного цвета высотой 10 см, шириной линии 1,5 см, фон оранжевый.
3. Разделитель – черная сплошная линия шириной 1,5 см.
4. Номера должны быть устойчивыми к истиранию, не гореть 15 минут.
5. Место положения табличек должно быть неизменным относительно положения ТС.

Табличка должна соответствовать следующим требованиям:

1. Размер 40 * 30 см.
2. Фон оранжевый, сверху защитный из светоотражающего материала.
3. По периметру наносится полоса черного цвета шириной 1,5 см. Разделитель – полоса шириной 1,5 см. Высота столбцов около 10 см, ширина 1,5 см.

   

   КЭМ наносится всегда вне зависимости от дальности пути следования, типа транспортного средства.

   Надписи, наносимые на упаковку, имеют ориентировочный вид, изображенный на рисунке.

   

   • 1 – знак опасности;
   • 2 – манипуляционные знаки;
   • 3 – номер ООН;
   • 4 – шифр по классификации;
   • 5 – транспортное название.

   Штраф за нарушения использования

   Несоблюдение требований Правил перевозки опасных грузов, а также условий по лицензии, является причиной аннулирования документа, что регламентирует .

   В зависимости от вида нарушения и лиц, причастных к этому, предусмотрены следующие виды наказания:

   • штраф;
   • конфискация имущества, в том числе автомобиля, который был задействован в перевозке;
   • уголовная ответственность.

   C¦+ T + ¦¦¦¦нижний¦верхний¦ + + + + + + ¦¦¦¦¦¦ ¦¦¦¦¦¦ L + + + + Опасность для человека T T T ¬ ¦ПДК, мг/м3¦ ЛД50, мг/кг¦ ЛД50, мг/м3 ¦ЛБ50, МЛ/м3¦ ¦¦(при попадании¦(через кожу) ¦¦ ¦¦внутрь)¦¦¦ + + + T + + ¦Пути поступления в организ즦 + + + ¦Токсическое действи妦 + + + ¦Воздействие на кожу и слизистые оболочки ¦Прочие виды опасности¦ + + + ¦Экологическая безопасность¦¦ L + Оборотная сторона Огнегасительные средства T ¬ ¦Рекомендуемые¦Запрещаемые¦ + T + + ¦при пожаре¦при загорани覦 + + + + ¦Меры первой помощи¦ + T + ¦При вдыхани覦 + + + ¦При остановке дыхания¦¦ + + + ¦При попадании в глаза, ¦¦ ¦на кожу¦¦ + + + ¦При проглатывани覦 + + + ¦Индивидуальные средства защиты¦ + T + ¦Органов дыхания¦¦ + + + ¦Гла禦 + + + ¦Кож覦 + + + ¦Способы и средства обезвреживания¦ + + ¦¦ + + ¦(Подпись и печать)Начальник организации¦ ¦грузоотправителя¦ ¦¦ + + ¦Примечание.

   Аварийная карточка системы информации об опасности (сио)

   Внимание

   Аварийная карточка системы информации об опасностиПриложение 7.6. Информационная карточка системы информации об опасностиПриложение 7.7.

   
   Порядок заполнения и описания знаков опасностиПриложение 7.8. Предупредительные надписи и манипуляционные знаки, наносимые на упаковку ОГПриложение 7.9.
   Расположение маркировки, характеризующей транспортную опасностьПриложение 7.10. Окраска и надписи на баллонах со сжатым и сжиженным газомПриложение 7.11.

   Бланк маршрута перевозки опасного грузаПриложение 7.12. ДОПОГ — свидетельство о подготовке водителей транспортных средствПриложение 7.13.

   Свидетельство о допуске транспортных средств к перевозке перевозящих ОГПриложение 7.14. Таблица совместимости при перевозках опасных грузов различных классовПриложение 7.15.

   Таблица совместимости при перевозках ОГ и грузов общего назначенияПриложение 7.16.

   Код экстренных мер при транспортировке опасных грузов

   Белый Для аргона сырого Верхняя половина желтая, а нижняя — черная Сырой аргон Черный Белый Для ацетилена Белый Ацетилен Красный — — — Для водорода Темно-зеленый Водород Красный — — — Для сероводорода Белый Сероводород Красный Красный Для воздуха Черный Сжатый газ Белый — — — Для сернистого ангидрида Черный Сернистый ангидрид Белый Желтый Для гелия Коричневый Гелий Белый — — — Для углекислоты Черный Углекислота Желтый — — — Для кислорода Голубой Кислород Черный — — — Для хлора Защитный — — — — — — Зеленый Для фосгена Защитный — — — — — — Красный Для всех остальныхнегорючих газов Черный Наименование газа Желтый — — — Для всех остальныхгорючих газов Красный Наименование газа Белый — — — БЛАНК МАРШРУТА ПЕРЕВОЗКИ ОПАСНОГО ГРУЗА Приложение 7.11 Образцы транспортной документации СОГЛАСОВАНОНачальник ГИБДД(района, города, области, края, республики) (Фамилия, инициалы, подпись, печать)» » 20 г.

   Информационная карточка перевозка ♦ опасных грузов нового образца скачать

   Инфо

   Приложения к правилам перевозкок опасных грузов автомобильным транспортом (ПОГАТ): Приложение 7.1. Классификация опасных грузов по характеру и степени опасностиПриложение 7.2.

   
   Перечень групп «особо опасных грузов»Приложение 7.3. Перечень опасных грузов, допущенных к перевозкам автомобильным транспортомПриложение 7.4.

   
   

   Важно

   Информационная табличка на ТС для обозначения класса перевозимого грузаПриложение 7.5. Аварийная карточка системы информации об опасностиПриложение 7.6.

   
   Информационная карточка системы информации об опасностиПриложение 7.7. Порядок заполнения и описания знаков опасностиПриложение 7.8.
   Предупредительные надписи и манипуляционные знаки, наносимые на упаковку ОГПриложение 7.9. Расположение маркировки, характеризующей транспортную опасностьПриложение 7.10.

   
   Окраска и надписи на баллонах со сжатым и сжиженным газомПриложение 7.11.

   Информационная карточка системы информации об опасности

   Югорский учебный центр АВАРИЙНАЯ КАРТОЧКА СИСТЕМЫ ИНФОРМАЦИИ ОБ ОПАСНОСТИ T T T ¬ ¦Наименование груза¦Класс¦Код¦No. по¦ ¦¦опасного¦ экстренных ¦списку¦ ¦¦груза¦мер¦ООН¦ + + + + + ¦Синонимы¦¦¦¦ + + + + + ¦Физические свойства¦Знаки опасности¦ + +¦ ¦Температура кипения,¦¦ ¦град. C¦¦ + +¦ ¦Температура плавления,¦¦ ¦град. C¦¦ + +¦ ¦Летучесть (упругость пара) ¦¦ + +¦ ¦Плотность паро⦦ ¦(по воздуху)¦¦ + +¦ ¦Плотность (по воде)¦¦ + +¦ ¦Растворимость в вод妦 L + Пожаро- и взрывоопасность T T T ¬ ¦Температура¦ Температура¦Область¦Пределы¦ ¦вспышки¦само-¦воспламенения¦воспламенения,¦ ¦(воспламенения),¦воспламенения,¦паров¦град.
   C¦ ¦град. C¦град. Примечание: Взрывчатые смеси газов, паров и пыли не рассматриваются как взрывчатые вещества.

   Информационная карточка перевозка опасных грузов нового образца скачать

   Опасный груз C;- растворенные под давлением;- сжиженные переохлаждением;- аэрозоли и сжатые газы, попадающие под действие специальных предписаний; подкласс 2.1 - невоспламеняющиеся газы;подкласс 2.2 - невоспламеняющиеся ядовитые газы;подкласс 2.3 - легковоспламеняющиеся газы;подкласс 2.4 - легковоспламеняющиеся ядовитые газы;подкласс 2.5 - химически неустойчивые;подкласс 2.6 - химически неустойчивые ядовитые. КЛАСС 3 - легковоспламеняющиеся жидкости, смеси жидкостей, а также жидкости, содержащие твердые вещества в растворе или суспензии, которые выделяют легковоспламеняющиеся пары, имеющие температуру вспышки в закрытом тигле 61 град.C и ниже; подкласс 3.1 - легковоспламеняющиеся жидкости с низкой температурой вспышки и жидкости, имеющие температуру вспышки в закрытом тигле ниже минус 18 град.

   Аварийная карточка системы информации об опасности

   Манипуляционные знаки в зависимости от длины и ширины грузового места (упаковки) имеют размеры:

   • 75 x 105 мм — при длине и ширине грузового места до 1 м включительно;
   • 108 x 148 мм — при длине и ширине грузового места 1 м; допускается применение размера:
   • 148 x 210 мм — при длине и ширине грузового места свыше 1,5 м.

   2. Знаки и надписи должны быть черного цвета на светлых поверхностях и белого или светло — желтого на черных и темных. 3. Образцы манипуляционных знаков (ГОСТ 14192-77) и их описание: Образцыманипуляционных знаков Описание манипуляционных знаков Знак «а» имеет значение «Хрупкое, осторожно». Знак наносят на тару с бьющимися, хрупкими, ломкими, прецизионными и другими реагирующими на сотрясение грузами. Знак «б» имеет значение «Крюками непосредственно не брать».

   6.4.5. система информации об опасности (сио)

   Черным цветом наносятся цифры 1.5 Оранжевый 4 Баллон с газом Зеленый 5 Пламя Красный 6 Пламя Красные и белые чередующиеся полосы 7 Пламя Верхняя половина - белая, нижняя - красная 8 Пламя Синий 9 Пламя на круге Желтый 10 Череп и кости Белый 11 Пшеничный колос, перечеркнутый двумя черными полосами Белый 12 Три черных серповидных знака, наложенных на круг Белый 13 Трилистник (одна красная полоса в нижнем треугольнике) Белый 14 Трилистник (две красные полосы в нижнем треугольнике) Верхняя половина - желтая, нижняя - белая 15 Трилистник (три красные полосы в нижнем треугольнике) Верхняя половина - желтая, нижняя - белая 16 Кислота, вытекающая из двух пробирок и разъедающая руку и металл Верхняя половина - белая, нижняя - черная 17 Символ не наносится Чередующиеся черные и белые полосы ПРЕДУПРЕДИТЕЛЬНЫЕ НАДПИСИ И МАНИПУЛЯЦИОННЫЕ ЗНАКИНАНОСИМЫЕ НА УПАКОВКУ ОПАСНОГО ГРУЗА Приложение 7.8 1.

   Информационная карточка системы информации об опасности образец

   Внимание Манипуляционные знаки в зависимости от длины и ширины грузового места (упаковки) имеют размеры:

   • 75 x 105 мм - при длине и ширине грузового места до 1 м включительно;
   • 108 x 148 мм - при длине и ширине грузового места 1 м; допускается применение размера:
   • 148 x 210 мм - при длине и ширине грузового места свыше 1,5 м.

   2. Знаки и надписи должны быть черного цвета на светлых поверхностях и белого или светло - желтого на черных и темных.

   3. Образцы манипуляционных знаков (ГОСТ 14192-77) и их описание: Образцыманипуляционных знаков Описание манипуляционных знаков Знак «а» имеет значение «Хрупкое, осторожно». Знак наносят на тару с бьющимися, хрупкими, ломкими, прецизионными и другими реагирующими на сотрясение грузами. Знак «б» имеет значение «Крюками непосредственно не брать».

   Аварийная карточка системы информации об опасности образец заполнения

   Российская ФедерацияПеревозка опасных грузовСистема информации об опасности Обозначение транспортных средств 1. Знак опасности по ГОСТ 19433-88; 2. Код экстренных мер при пожаре или утечке; 3.

   ООН. В Коде экстренных мер (КЭМ) используются следующие цифры и буквы: 1 Применять сухие вещества. Воду не применять! 2 Применять водяные струи 3 Применять распыленную воду или тонкие струи 4 Применять пену 5 Предотвратить попадание веществ в сточные воды Д Дыхательный аппарат и защитные перчатки П Дыхательный аппарат и защитные перчатки только при пожаре К Полный защитный комплект одежды и дыхательный аппарат Э Необходима эвакуация людей Оборотная сторона информационной карточки Рис.

   1 Рис. 2 Рис. 3 Рис. 4 Рис. 5 Рис. 6 Рис. 7 Рис. 8 Рис. 9 Рис. 10 Рис. 11 Рис. 12 Рис. 13 Рис. 14 Рис. 15 Рис. 16 Рис. 17 ПОРЯДОК ЗАПОЛНЕНИЯ И ОПИСАНИЯ ЗНАКОВ ОПАСНОСТИ (ГОСТ 19433-88) Приложение 7.7. 1.

   Организация системы информации об опасности (СИО)

   Организация системы информации об опасности (СИО) в соответствии с требованиями Общих правил перевозки опасных грузов автомобильным транспортом возлагается на перевозчика, выполняющего перевозки опасных грузов, и грузоотправителя (грузополучателя).

   Практические мероприятия в рамках СИО осуществляются перевозчиком совместно с грузоотправителем (грузополучателем).

   Информационные таблицы СИО изготавливаются организациями—изготовителями опасных грузов и представляются перевозчикам для установки на специальных приспособлениях спереди и сзади автотранспортного средства.

   Система информации об опасности (СИО) включает в себя:

   • информационные таблицы для обозначения автотранспортных средств;
   • информационную карточку для расшифровки кода экстренных мер, указанных на информационной таблице;
   • аварийную карточку для определения мероприятий по ликвидации аварий или инцидентов и их последствий;
   • специальную окраску и надписи на автотранспортных средствах.

   Информационная таблица для маркировки автотранспортного средства должна изготавливаться по размерам, указанным на рис. 4.2, с соблюдением следующих требований:

   • общий фон таблицы - белый;
   • фон граф «КЭМ» и «№ ООН» - оранжевый;
   • рамка таблицы, линии разделения граф, цифры и буквы текста выполняются черным цветом;
   • наименование граф («КЭМ», «№ ООН») выполняется белым цветом;
   • рамка знака опасности наносится линией черного цвета толщиной не менее 5 мм на расстоянии 5 мм от кромки знака;
   • толщина букв и цифр в графах «КЭМ» и «№ ООН» равна 15 мм, а на знаке опасности - не менее 3 мм;
   • толщина рамки и разделительных линий таблицы - 15 мм. На рис. 4.2 в качестве примера графы «КЭМ», «№ ООН» и знак опасности заполнены для автомобильного бензина.

   Информационная карточка СИО служит для расшифровки информационной таблицы, она изготавливается из плотной бумаги размером 130x60 мм. Цифрами обозначен код экстренных мер (КЭМ) при пожаре и утечке, буквами - КЭМ для защиты людей. Форма информационной карточки представлена в табл. 4.10.

   Код экстренных мер, приведенный в качестве примера в образце информационной таблицы (см. рис. 4.2), расшифровывается с помощью информационной карточки следующим образом: 3 - применять распыленную воду или тонкие струи для охлаждения емкости с бензином при возгорании; 4 - применять пену для тушения горящего бензина; 5 - предотвратить попадание бензина в сточные воды; К - необходим полный защитный комплект одежды и дыхательный аппарат при тушении горящего бензина (для персонала аварийных служб); Э - необходима эвакуация людей из опасной зоны.

   Знаки опасности и их нумерация по ДОПОГ несколько отличаются от таковых по ГОСТ 19433 - 88. Знаки опасности, предписанные для обозначения веществ и изделий классов 1 - 9 (цв. вкл., рис. IV), означают:

   Особые знаки опасности по ГОСТ 19433-88
   Знак № 7А - «Радиоактивный материал в упаковках категории I - белая» (при повреждении упаковки и утечки содержимое опасно для здоровья в случае приема внутрь организма, вдыхания или соприкосновения с ним). Символ: в верхней части знака стилизованный трилистник на белом фоне, в нижней части - надписи «Радиоактивно» с одной вертикальной красной полосой, «Содержимое» и «Активность», небольшая цифра «7» в нижнем углу;

   Характеристики массы брутто
   Максимальная масса брутто, указанная в таблице ДОПОГ, - это предельное количество опасного груза, свыше которого перевозка этого вещества представляет опасность и запрещена в соответствии с предписаниями ДОПОГ. Данный предел нельзя превышать даже при разрешении на совместную перевозку данного груза с другими опасными грузами. Когда эти опасные грузы имеют одинаковую максимальную массу брутто, их массы брутто должны складываться, сумма не должна превышать 1 000 кг - предельного значения обшей массы брутто всех опасных грузов, перевозимых в одном автотранспортном средстве, непревышение которого освобождает от выполнения предписаний ДОПОГ по совместной перевозке опасных грузов.

   Перевозка запасного топлива
   Автотранспортным средствам разрешается перевозить в дополнительных баках или канистрах определенное количество запасного топлива, транспортирование которого освобождается от действия предписаний ДОПОГ. Для этого необходимо, чтобы общая вместимость топливных баков автотранспортного средства (т е совокупная вместимость основных и дополнительных баков) не превышала 1 500 л. Кроме того, для дополнительных баков размещенных на прицепах, установлен предел в 500 л. В запасных топливных баках можно перевозить в общей сложности не более 60 л топлива.

   Классификация скоропортящихся грузов
   Среди скоропортящихся грузов имеется группа особо скоропортящихся продуктов, в которых при нарушении температурного режима и сроков реализации создается особенно благоприятная среда для размножения микроорганизмов, способных вызвать порчу продуктов, острые кишечные заболевания и пищевые отравления людей.

   Естественная убыль и нормы потерь скоропортящихся грузов при перевозке
   Естественная убыль товаров при перевозках скоропортящихся грузов автомобильным транспортом нормируется в виде определенного процента от начальной массы товара (массы нетто) для покрытия следующих потерь: усушки (уменьшение содержания влаги в товаре - улетучивание, испарение, вымораживание); раструски и распыла (при погрузке и выгрузке сыпучих товаров); боя посуды (при перевозках пищевых товаров в стеклянной таре, а также возвратной стеклянной посуды).

   Способы обеспечения сохранности и качества скоропортящихся грузов
   Мировая практика хранения и перевозки скоропортящихся грузов различными видами транспорта определила многообразие способов сохранности скоропортящегося груза и его качества, которые можно свести к следующим:

   Гипобарический способ перевозки скоропортящихся грузов
   Гипобарический способ перевозки заключается в понижении атмосферного давления относительно нормы, а гипербарический - в его повышении. Для установления целесообразности и эффективности этих способов в сочетании с охлаждением и РГС для повышения сохранности продовольственных грузов требуются дальнейшие исследования.

   Перевозка замороженных грузов
   Замороженные грузы укладываются в кузове плотными штабелями с наибольшим использованием объема кузова. Укладка свежих и охлажденных скоропортящихся грузов, упакованных в тару, должна производиться таким образом, чтобы обеспечить циркуляцию воздуха. При этом расстояние между потолком фургона и верхним рядом груза должно быть не менее 30...35 см, зазор между последним рядом груза и задней стенкой кузова оставлять нельзя.

   Сверхнормативные грузы
   Максимальные размеры и другие параметры автотранспортных средств с учетом размеров съемных кузовов и тары для грузов, включая контейнеры, не должны превышать приведенные ниже значения:

   Предельные габаритно-весовые параметры для разных видов транспорта
   Предельные значения максимальных размеров, общей массы и осевых нагрузок автотранспортных средств с грузом или без груза определены в нормативном документе - Соглашении «О массах и габаритах транспортных средств, осуществляющих межгосударственные перевозки по автомобильным дорогам государств - участников Содружества Независимых Государств», принятом 04.06.1999 в Минске.

   Условия перевозки сверхнормативных грузов
   Перевозка сверхнормативных грузов осуществляется в соответствии с Инструкцией по перевозке крупногабаритных и тяжеловесных грузов автомобильным транспортом по дорогам Российской Федерации (далее - Инструкция), утвержденной Министерством транспорта Российской Федерации 27.05.1996. Крупногабаритные и тяжеловесные грузы должны перевозиться с учетом требований Правил дорожного движения Российской Федерации, общих правил перевозок грузов автомобильным транспортом и дополнительных требований, указанных в разрешении на перевозку груза.

   Согласование перевозок
   После получения разрешения перевозчик согласовывает эту перевозку с Государственной инспекцией безопасности дорожного движения Министерства внутренних дел Российской Федерации (ГИБДД МВД России) субъектов Российской Федерации, на территории обслуживания которых начинается маршрут перевозки. При согласовывании определяются специальные требования к порядку перевозки груза, исходя из условий обеспечения безопасности дорожного движения, и выдается специальный пропуск, который помещается в правом нижнем углу лобового стекла автотранспортного средства.

   Топлива и их свойства
   В действительном цикле двигателя происходят физико-химические превращения рабочего тела. В цилиндр двигателя поступает свежий заряд - воздух или топливовоздушная смесь. Затем свежий заряд смешивается с оставшимися в камере сгорания остаточными газами, образуя рабочую смесь. В процессе сгорания при выделении теплоты рабочая смесь превращается в отработавшие газы (ОТ). Окислителем при горении топлива является кислород атмосферного воздуха.

   Состав и свойства топлив
   Наименьшей детонационной стойкостью обладают парафины, наибольшей - ароматические углеводороды. Октановое число бензина повышают добавкой в него низкокипящих высокооктановых углеродов или кислородосодержащих веществ - метилового спирта, метилтретбутилового эфира и других антидетонационных присадок (тетраэтилсвинца и тетраметилсвинца, а также металлокар-бонатов, алкилгалогенидов). Применение присадок на основе свинца ограничено в эксплуатации из-за их токсичности. При увеличении степени сжатия и диаметра цилиндра необходимо использовать топливо с большим октановым числом.

   Достоинства газовых топлив
   Основные достоинства газовых топлив в сравнении с бензиновыми: вследствие высокой эффективности сжигания могут обеспечить больший КПД; позволяют значительно увеличить степень сжатия; обеспечивают надежный пуск при низких температурах; удовлетворительные экологические свойства, обусловленные отсутствием свинца, оксидов металлов, ароматических углеводородов, низким содержанием серы.

   Элементный состав рабочего тела и продуктов сгорания
   Окисление (сгорание) топлива. Элементный состав топлива представляет массовые доли отдельных его составляющих. В одном килограмме топлива содержится: gc углерода, gH водорода, g0 кислорода. Связь между количеством исходных продуктов (топлива и воздуха) и продуктов сгорания может быть найдена из уравнений химической реакции.

   При перевозке транспортом любого опасного груза первым делом нужно оформить документ строго установленного образца. Им является аварийная карточка. Информация, заключенная в ней, поможет в непредвиденной ситуации как можно быстрее устранить последствия ЧП. О содержании, форме и особенностях этого документа мы и поговорим в данном материале.

   Роль документа

   Аварийная карточка на опасный груз содержит в себе данные о потенциальной его опасности, способах предупреждения аварии и правила, которых важно придерживаться при ликвидации последствий чрезвычайной ситуации. Таким образом, документ фиксирует все, что нужно знать об отдельном опасном веществе в составе груза или сочетании особо вредных для окружающей среды элементов.

   Ответственность за данный документ лежит на экспедиторе (шофере). Хранится документ в кабине ТС или в папке у агента отправителя, если таковой сопровождает небезопасный груз. Карточку стараются поместить в материал, устойчивый ко многим негативным факторам на случай возникновения критической ситуации.

   Изготовление аварийных карточек - прерогатива получателя груза. А все требующиеся данные вносит в нее уже перевозчик. В случае перемещения небезопасных наименований отправитель и получатель должны заключить между собой договорной документ. Отличает его красный оттиск "Опасный груз" в верхнем правом углу лицевой страницы. Договор содержит в себе следующую информацию:

   • наименование груза;
   • его физико-химические свойства;
   • инструменты по защите перевозимого и для устранения аварий;
   • копия содержания аварийной карточки.

   Описание документа

   Карточка на опасный груз содержит важную информацию на обеих сторонах:

   • Внешняя: расшифровка информационных обозначений СИО (системы информации об опасности).
   • Оборотная: примеры символов опасности, поведение при возгорании вещества, работы при попадании ядовитых соединений в сточные воды, правила защиты людей.

   

   Аварийная карточка - лишь одно из обозначений и описаний опасного груза. Кроме этого перевозчику необходимо выкрасить любую разновидность ТС (автоцистерну, ж/д вагон, цистерну, прицеп и т. д.) в соответствующий требованиям цвет, определяющий груз повышенной опасности, нанести предупреждающие надписи.

   Виды карточек

   Аварийные карточки на опасный груз подразделяются на две группы:

   • Индивидуальные на каждое наименование груза.
   • Групповые для случаев, когда несколько грузов содержат в себе схожие опасные элементы.

   Стандартная информация в аварийных карточках следующая:

   • Номер опасного элемента по классификации ООН, код экстренных мер (КЭМ), знак и класс опасности. Номер ООН - это та важная информация, которая помогает груз. У каждой карточки должен быть определенный числовой код. Его альтернативой служит ряд грузовой сопроводительной документации. При этом на вагонах и контейнерах черной краской на белом фоне наносятся номера и знаки опасности опасных грузов, а также код аварийной карты.

   

   • Пожаро- и взрывоопасность, уровень содержания ядовитых веществ, степень опасности для людей, рекомендуемые способы индивидуальной защиты человека.
   • Наименование опасного груза.
   • Уровень небезопасности перевозимого, его характеристика.
   • Протокол эксплуатации инструментов индивидуальной защиты.
   • Мероприятия, которые следует провести при возникновении ЧС: что необходимо предпринять, когда пролилось, высыпалось, развеялось, утекло вещество, случился пожар или взрыв.
   • Способы зачистки последствий ЧС.
   • Методы оказания неотложной помощи пострадавшим.

   Знаки опасности опасных грузов

   Символы опасности разделяются на 9 классов, каждый из которых имеет собственные подклассы:

   • Взрывчатые вещества. Пожарная взрыва массой, высокая чувствительность, большой радиус разбрасывания.
   • Газы. Токсичные, легковоспламеняющиеся, окисляющие, коррозионные.
   • Легковоспламеняющиеся жидкие массы.
   • Легковоспламеняющиеся материалы. Твердые, способные к самовозгоранию, выделяющие газы, которые быстро воспламеняются при контакте с водой.
   • Органические пероксиды и окисляющие элементы.
   • Инфекционные и ядовитые материалы.
   • Радиоактивные компоненты. делящиеся элементы.
   • Коррозионные и едкие компоненты.
   • Прочие опасные компоненты. Твердые и жидкие загрязнители окружающей среды, литиевые батареи, генетически измененные организмы и проч.

   

   Задачи документа

   Как аварийная карточка системы информации об опасности (СИО), так и все другие документы на опасный груз обязательно содержат в себе номерной код опасности по классификации ООН. Карточка выполняет также важные задачи, вмещая в себя следующую информацию:

   • Техника безопасности при проведении аварийно-спасательной деятельности.
   • Радиус зоны, которая будет поражена опасными факторами пожара.
   • Экстренные меры на случай, если ЧП произошло в дороге: как перемещать взрывоопасные элементы.
   • Строгая регламентация мероприятия по устранению последствий ЧП.

   

   Но при этом всем налицо недостаток карточки - она прилагается лишь к транспортным документам, а не к самому опасному грузу. На упаковке, контейнере столь развернутая полезная информация не содержится.

   Пример аварийной карточки

   Давайте рассмотрим конкретный пример аварийной карты - рандомный № 109:

   • Условный номер: 302, 305, 307, 308, 328, 330.
   • Груз: взрывчатый материал.
   • Классификационный код: 1.3.
   • Основные свойства и разновидности опасности:
     • Свойства: твердое монолитное взрывчатое вещество, может быть в оболочке. Горение без доступа воздуха. Нет реакции на воду.
     • Пожаро-, взрывоопасность: чувствительный как к механическим воздействиям, так и к открытому пламени. Радиус опасной зоны - 300 м и проч.
     • Опасность для человека: ожоги, отравления газообразными элементами, осколочные ранения.
   • Средства защиты:
     • Работа с россыпью, развалом: антиэлектростатическая х/б одежда и обувь.
     • Пожар: защитный костюм То, противогаз марки В с фильтром аэрозольного типа.
   • Необходимые мероприятия:
     • Общие рекомендации: прекратить движение в радиусе аварии, удалить из ее зоны потерпевших, прохожих. Организовать оцепление, вызвать пожарную, медицинскую помощь, специалистов по ликвидации аварии и проч.
     • При рассыпе и развале: прекратить движение в зоне аварии, удалить из нее посторонних. Устранить источники искрообразования, открытого огня и пр.
     • При пожаре: остановить состав в безопасном месте, устранить очаг возгорания, применив пену, воду, углекислоту и пр.
   • Первая медицинская помощь: при отравлении продуктами горения дать пострадавшему человеку кислород. Наложение асептических повязок на ожоги, раневые поверхности и пр.

   

   Аварийная карточка - важный документ, который не только содержит информацию об опасном грузе, но и данные о его безопасной перевозке, действиях в случае ЧС, мерах спасения людей.

   Знак запрещает открывать и повреждать тару во время транспортировки и хранения и наносится, когда груз особенно чувствителен к воздействию окружающей среды. Знак «и» имеет значение «Беречь от излучения». Знак указывает на то, что любой из видов излучения может влиять на свойства груза или изменять их (например, непроявленные фотопленки). Знак «к» имеет значение «Беречь от тепла и радиоактивного излучения». Знак указывает на то, что тепло или проникновение излучения может снизить или уничтожить ценность груза. Знак «л» имеет значение «Штабелировать запрещается». На груз с этим знаком при транспортировании и хранении не допускается класть другие грузы. Знак «м» имеет значение «Открывать здесь». Груз с этим знаком открывают только в указанном месте.

   Аварийная карточка системы информации об опасности (сио)

   В случае перемещения небезопасных наименований отправитель и получатель должны заключить между собой договорной документ. Отличает его красный оттиск «Опасный груз» в верхнем правом углу лицевой страницы.
   Договор содержит в себе следующую информацию:

   • наименование груза;
   • его физико-химические свойства;
   • инструменты по защите перевозимого и для устранения аварий;
   • копия содержания аварийной карточки.

   Описание документа Карточка на опасный груз содержит важную информацию на обеих сторонах:

   • Внешняя: расшифровка информационных обозначений СИО (системы информации об опасности).
   • Оборотная: примеры символов опасности, поведение при возгорании вещества, работы при попадании ядовитых соединений в сточные воды, правила защиты людей.

   Аварийная карточка — лишь одно из обозначений и описаний опасного груза.

   Аварийная карточка системы информации об опасности

   Вещества с относительно низкой твердые и жидкие с всп. от +61 °C до +100 °C 9.1 — — + + — — + + + опасностью при транспортировании едкие и коррозионные при определенных условиях 9.2 — — + + — — + + + слабоядовитые раздражающие 9.3 — — + + — — + + + имеющие повышенное давление в упаковке 9.4 — — + + — — + + + ТАБЛИЦА СОВМЕСТИМОСТИПРИ ПЕРЕВОЗКАХ ОПАСНЫХ ГРУЗОВ И ГРУЗОВ ОБЩЕГО НАЗНАЧЕНИЯ Приложение 7.15 Классы и подклассы опасных грузов Перечень грузов общего назначения, запрещенных к совместной перевозке 1. Легкогорючие. 2.1 Запрещений нет. 2.2 Продовольственные, хлебофуражные, парфюмерно-косметические, фармацевти- ческие, домашние вещи.
   2.3 Легкогорючие, минеральные, растительные и животные жиры. 3 Легкогорючие, продовольственные, домашние вещи, грузы, боящиеся намокания. 4.1; 4.2 Легкогорючие, продовольственные. 4.3 Легкогорючие, продовольственные грузы, содержащие водные растворы.

   Опасный груз

   C;- растворенные под давлением;- сжиженные переохлаждением;- аэрозоли и сжатые газы, попадающие под действие специальных предписаний; подкласс 2.1 — невоспламеняющиеся газы;подкласс 2.2 — невоспламеняющиеся ядовитые газы;подкласс 2.3 — легковоспламеняющиеся газы;подкласс 2.4 — легковоспламеняющиеся ядовитые газы;подкласс 2.5 — химически неустойчивые;подкласс 2.6 — химически неустойчивые ядовитые. КЛАСС 3 — легковоспламеняющиеся жидкости, смеси жидкостей, а также жидкости, содержащие твердые вещества в растворе или суспензии, которые выделяют легковоспламеняющиеся пары, имеющие температуру вспышки в закрытом тигле 61 град.
   C и ниже; подкласс 3.1 — легковоспламеняющиеся жидкости с низкой температурой вспышки и жидкости, имеющие температуру вспышки в закрытом тигле ниже минус 18 град.

   Югорский учебный центр

   Чем предусмотрено наличие у водителя информационной карточки о перевозимом грузе? 1 Ответ 1 399 просмотров Добавить в избранное Просмотреть ответ Ответ на этот и ВСЕ ОСТАЛЬНЫЕ ВОПРОСЫ Станет доступным после получения расширенного доступа Теги: Перевозка опасных грузов класс 1 20.11.2017 Имем ДОПОГи водителя, тягача и полуприцепа. Нужно по договору грузоперевозки перевезти фейервеки.

   Нужна ли аварийная карточка?(информационная инструкция на 4 страницах есть). На какой документ сослаться если карточку будут требовать сотрудники ГАИ7 1 Ответ 575 просмотров Добавить в избранное Просмотреть ответ Теги: Аварийная карточка — наличие 18.06.2013 В каких случаях у водителя должна находиться аварийная карточка? 1 Ответ 5 560 просмотров Добавить в избранное Просмотреть ответ Теги: Аварийная карточка СИО в ДОПОГ 11.12.2017 Скажите пожалуйста каким пунктом ДОПОГ предусмотрена аварийная карточка СИО.

   Информационная карточка

   Токсичные, легковоспламеняющиеся, окисляющие, коррозионные.

   • Легковоспламеняющиеся жидкие массы.
   • Легковоспламеняющиеся материалы. Твердые, способные к самовозгоранию, выделяющие газы, которые быстро воспламеняются при контакте с водой.
   • Органические пероксиды и окисляющие элементы.
   • Инфекционные и ядовитые материалы.
   • Радиоактивные компоненты.

     
     Альфа-, бета-, гамма-лучи, делящиеся элементы.

   • Коррозионные и едкие компоненты.
   • Прочие опасные компоненты. Твердые и жидкие загрязнители окружающей среды, литиевые батареи, генетически измененные организмы и проч.

   Задачи документа Как аварийная карточка системы информации об опасности (СИО), так и все другие документы на опасный груз обязательно содержат в себе номерной код опасности по классификации ООН.
   KJ└╣W┬1М4JSй$╣UХH╓9ВqeМ%ЛП╞ K tPъ]╥1│s═┘1╗,5Ьи╛Г├Х▀7T▄p╕╬<с╡:╛Кэ÷u9╤,▄ i╩Л8^╓╙╞uzр/3╬яц0┴╟ёФЩ┐∙a┐Cць&sV$3%°е2O╣~аK≥╡бT |о2└╚uн^ЕY7ышqхШ├l/’х▓в]l╠▒ кr╦.Tw╦U╘I┌уи@0Ь=.т├К^%еk≤Ю Cф┼Х╕pзо╤│ °╦:O{Eуг)╛MP1ь▓d╫OV©┐ш╙aвй ‘┌Kк╣M7П┐фъj·lW┌╫ %СН≥╕F╠─▀7╢│XЖБ?ьВУaЛШЖ╧╦q2яC╖║°^ЮК~\С,]#Ю*Щ Чёhn9▐Юt:хцб<╠╖’╣щFWРЧ·╠]р╛*S»├1^$UCЧ╤Н[О%ыфЖ▒WЕм╛р9╘Щ─МШR╜╠┤iVeЕ}√ux┌ё7╡└Y╤f sUЕabсе%╨Ё Ь▀╩m╚0║Ы{Uz▐U║Цд│╟-!▒=╦псЙч:ё▒┘*┬юU╚╚8©T▀Оз╘╬WВDЕ5:≥!eЭН▓о┴╕■LКг╡ТуVшZ⌠МЗодЭф┴»С3Г’╚Ав╫Е^r⌠о╤*OЩВV╝я[≥е\Kл╣Ку9в┌[,Adгу⌠╦ ж{▀7o»vэбCN4fа╡ч║вCУЦ═Зщ1:\ЫЦ∙бА╡EЖ©├┌иvл^⌠в|аЖь╣┘Zф▀Y·=╪0Ки┼v⌡шq<╪pЖ╦╢·▌/dТ⌡ЫЮЬъ9╬─вг┼╚/tBU╒л=ш█╧ip©НB<┘яш+сцУйЩGСЖ▒|≈├НщюЯT©E0©ХV1у ▄НфH√ЖnШ!°-nw╔СёJc├Enixё|╠A÷.Д╤вмt╬┌╖ГчР»-шпmLlW▓╥Ы═Ы[≈╜ r2GвiДdЪq┐Ф/;ж²Ь]©┼sГ╦я≥tue:QМ╨ Е╨в╥NБ╡Це╤y╢v<бЁсЛд9LДЙд[≥j╓у’\╤╬-≈и╦GLу3Щk(ш6ж╝PЫН╪CHКЁщ1╘vФ⌡┼≤≥Hе Lф.

   Организовать оцепление, вызвать пожарную, медицинскую помощь, специалистов по ликвидации аварии и проч.

   • При рассыпе и развале: прекратить движение в зоне аварии, удалить из нее посторонних. Устранить источники искрообразования, открытого огня и пр.
   • При пожаре: остановить состав в безопасном месте, устранить очаг возгорания, применив пену, воду, углекислоту и пр.
   • Первая медицинская помощь: при отравлении продуктами горения дать пострадавшему человеку кислород.

     Наложение асептических повязок на ожоги, раневые поверхности и пр.

   Аварийная карточка — важный документ, который не только содержит информацию об опасном грузе, но и данные о его безопасной перевозке, действиях в случае ЧС, мерах спасения людей.

   Информационная карточка перевозка опасных грузов нового образца скачать

   Внимание

   
   Класс 8 Едкое / коррозионное; 8 Класс 9 Прочие опасные вещества, которые во время перевозки представляютопасность, не предусмотренную в других классах; 9 <* При транспортировании пестицидов в пределах Российской Федерации в транспортной таре, являющейся одновременно и потребительской, допускается для грузов подкласса 6.1 наносить знак опасности по черт. 10, а для грузов подкласса 9.1 по черт. 10 или 11 в соответствии с нормативно — технической документацией на продукцию. 2. Описание знаков опасности Номер чертежа Символ опасности (черного цвета) Цвет поля 1 2 3 1 Взрывается бомба Оранжевый 2 Символ не наносится.
   Черным цветом наносятся цифры 1.4 Оранжевый 3 Символ не наносится.

   Информационная карточка перевозка опасных грузов нового образца образец

   Знак наносится на тару, когда при погрузочно — разгрузочных работах недопустимо употребление крюков (груз в мягкой таре, в кипах и т.д.) Знак «в» имеет значение «Верх. Не кантовать». Знак наносят на тару, когда грузовое место при любых манипуляциях с ним должно находиться в указанном положении.

   Знак «г» имеет значение «Беречь от нагрева». Знак наносят на тару, когда груз следует предохранять от нагрева. Знак «д» имеет значение «Место строповки». Знак наносят на тару, когда груз следует стропить только в определенных местах.

   Знак «е» имеет значение «Беречь от влаги». Знак наносят на тару, когда груз должен быть предохранен от сырости. Знак «ж» имеет значение «Центр тяжести». Знак наносят на крупногабаритную тару, когда центр тяжести груза находится вне геометрического центра.

   Знак «з» имеет значение «Герметичная упаковка».