Территория пожарного депо оборудуется выездами. Требования безопасности к объектам пожарной охраны. Занятие. Объемно-планировочные и конструктивные решения зданий пожарных депо

23.06.2019

МИНИСТЕРСТВО ТРУДА И СОЦИАЛЬНОЙ ЗАЩИТЫ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

Об утверждении Правил по охране труда в подразделениях федеральной противопожарной службы Государственной противопожарной службы

Правила по охране труда в подразделениях федеральной противопожарной службы Государственной противопожарной службы

I. Общие положения

1. Правила по охране труда в подразделениях федеральной противопожарной службы Государственной противопожарной службы (далее соответственно - Правила, ФПС) устанавливают государственные нормативные требования охраны труда при выполнении личным составом ФПС служебных обязанностей.

2. На основе Правил разрабатываются инструкции по охране труда, которые утверждаются локальным нормативным актом работодателя (руководителя учреждения) с учетом мнения профсоюзного органа либо иного уполномоченного работниками представительного органа (при наличии). Инструкции по охране труда, а также перечень этих инструкций хранятся у начальника соответствующего подразделения, копии с учетом обеспечения доступности и удобства ознакомления с ними в помещении начальника караула (руководителя дежурной смены).

3. Организация работы по обеспечению соблюдения законодательства Российской Федерации об охране труда в подразделениях ФПС осуществляется в соответствии с государственными нормативными требованиями охраны труда, содержащимися в федеральных законах и иных нормативных правовых актах Российской Федерации.

4. Обеспечение безопасных условий труда личного состава возлагается:

а) в структурных подразделениях центрального аппарата - на руководителей структурных подразделений центрального аппарата;

б) в региональных центрах по делам гражданской обороны, чрезвычайным ситуациям и ликвидации последствий стихийных бедствий - на начальников региональных центров;

в) в главных управлениях МЧС России по субъектам Российской Федерации - на начальников главных управлений;

г) в учреждениях и организациях - на начальников учреждений и организаций;

д) в подразделениях ФПС - на начальников подразделений;

е) в караулах (дежурных сменах) - на начальников караулов (дежурных смен);

ж) при работе на пожаре и проведении аварийно-спасательных работ - на руководителя тушения пожара и на должностных лиц на пожаре, обеспечивающих выполнение работ на порученном участке;

з) при проведении занятий, учений, соревнований - на руководителей занятий, учений, соревнований.

5. Обучение и проверка знаний требований охраны труда личного состава подразделений ФПС проводится в установленном порядке.

Постановление Минтруда России и Минобразования России от 13.01.2003 № 1/29 "Об утверждении Порядка обучения по охране труда и проверки знаний требований охраны труда работников организаций" (зарегистрировано Минюстом России 12.02.2003, № 4209).

II. Требования охраны труда при эксплуатации рабочей зоны, вспомогательного оборудования и инструмента

Общие положения

6. Пожарное депо включает помещения, предназначенные для размещения личного состава подразделений ФПС и пожарной техники для выполнения возложенных задач.Комплексы зданий и сооружений пожарного депо, находящиеся в грозоопасных и сейсмоопасных зонах, обеспечиваются молниезащитой и должны быть сейсмоустойчивыми, а в северных районах - соответствовать требованиям, предъявляемым к зданиям и сооружениям соответствующей климатической зоны.

7. Территория пожарного депо оборудуется двумя въездами (выездами), при этом ширина ворот на въезде (выезде) должна составлять не менее 4,5 м.

8. Территория пожарного депо должна иметь ограждение высотой не менее 2 м.

9. Дороги и площадки на территории пожарного депо должны иметь твердое покрытие.

10. Помещения, в которых расположены подразделения ФПС, обеспечиваются аптечками первой помощи. Перечень таких помещений определяется приказом начальника подразделения ФПС.Контроль за своевременным и правильным пополнением аптечек включается в функциональные обязанности соответствующих должностных лиц подразделений ФПС.

11. В помещениях производственных мастерских отрядов (частей) технической службы, станций и постов диагностики и технического обслуживания, аккумуляторных, испытательных пожарных лабораторий, механизированного ремонта и обслуживания пожарных рукавов, баз и постов газодымозащитной службы (далее - ГДЗС) и кинопроекционных клубов, а также в кабинетах, лабораториях и мастерских профильных учреждений и учебных подразделений вывешиваются инструкции по охране труда.

12. Личный состав подразделений ФПС обеспечивается средствами индивидуальной защиты в соответствии с Межотраслевыми правилами обеспечения работников специальной одеждой, специальной обувью и другими средствами индивидуальной защиты.

Приказ Минздравсоцразвития России от 01.06.2009 № 290н "Об утверждении Межотраслевых Правил обеспечения работников специальной одеждой, специальной обувью и другими средствами индивидуальной защиты" (зарегистрирован Минюстом России 10.09.2009, № 14742), с изменениями, внесенными приказом Минздравсоцразвития России от 27.01.2010 № 28н (зарегистрирован Минюстом России 01.03.2010, № 16530), приказами Минтруда России от 20.02.2014 № 103н (зарегистрирован Минюстом России 15.05.2014, № 32284) и от 12.01.2015 № 2н (зарегистрирован Минюстом России 11.02.2015, № 35962).

Караульное помещение (помещение дежурной смены)

13. Караульное помещение (помещение дежурной смены) размещается вблизи гаража. Между караульным помещением (помещением дежурной смены) и гаражом предусматривается тамбур или коридор шириной не менее 1,4 м. При невозможности устройства тамбура или отсутствии коридора двери, ведущие из гаража в караульное помещение (помещение дежурной смены), оборудуются уплотняющими устройствами для защиты от проникновения выхлопных газов и паров бензина.

а) облицовывать караульное помещение (помещение дежурной смены) сгораемыми синтетическими материалами;

б) устраивать над караульным помещением (помещением дежурной смены) санитарные узлы;

в) производить остекление дверей;

г) размещать мебель, препятствующую сбору караула по тревоге.В ночное время караульное помещение (помещение дежурной смены) оборудуется дежурным освещением.

15. Для спуска личного состава подразделений ФПС в гараж из караульного помещения (помещения дежурной смены), расположенного на втором этаже, в помещении холла второго этажа в проеме межэтажного перекрытия размером 1,2 х 1,2 м устанавливаются спусковые столбы из металла диаметром 200 мм с гладкой неокрашенной поверхностью из расчета 1 столб на 7 человек караула. Над проемами устраиваются кабины с открывающимися внутрь двустворчатыми дверями, оборудованными блокирующими устройствами от самопроизвольного закрывания.

16. У основания спускового столба на полу укладываются легкие упругие маты диаметром не менее 1 м для смягчения удара при приземлении.

17. Кабины спусковых столбов должны иметь плотно пригнанные двери с уплотнением в притворах, мягкими прокладками для предупреждения проникновения выхлопных газов из гаража. Подступы к кабинам спусковых столбов выполняются без выступов и порогов во избежание спотыкания при следовании к спусковым столбам.

18. Со стороны дверей и изнутри кабины спускового столба обеспечивается круглосуточное дежурное освещение.

19. Для предупреждения о непосредственной или возможной опасности на дверях кабин спусковых столбов вывешиваются знаки безопасности: "Осторожно! Возможно падение с высоты!" в соответствии с требованиями государственного стандарта.

20. На путях передвижения личного состава подразделений ФПС в гараж не допускается устройство порогов, ступеней, а также наличие выступающих частей конструкций и оборудования на высоте менее 2,2 м от уровня пола.

21. Запрещается размещать караульное помещение (помещение дежурной смены) выше второго этажа.

22. Караульное помещение (помещение дежурной смены) и коридоры оборудуются аварийным освещением от аккумуляторных батарей или независимого стационарного источника питания.

23. Запрещается застилать пол караульного помещения (помещения дежурной смены) коврами и дорожками.

Помещения для приготовления и приема пищи

24. Помещения для приготовления и приема пищи в подразделениях ФПС размещаются с таким расчетом, чтобы обеспечивалось установленное время сбора и выезда личного состава дежурного караула (смены).Помещения для приготовления и приема пищи оборудуются газовыми или электрическими плитами, над которыми устанавливаются вытяжные зонты, холодильниками, шкафами с дверцами для хранения пищи и посуды, стульями и столами с гигиеническим покрытием в необходимом количестве. Помещение для приема пищи располагается отдельно от помещения для приготовления пищи.В помещениях для приготовления и приема пищи в доступном месте находятся инструкции по охране труда при эксплуатации газовых и электрических приборов.

25. Приказом по подразделению ФПС назначается лицо, ответственное за безопасную эксплуатацию газовых и электрических приборов, установленных в помещениях для приготовления и приема пищи, прошедшее обучение в объеме программы обучения лиц, ответственных за безопасную эксплуатацию газового хозяйства и электрохозяйства с выдачей удостоверения установленного образца.

26. Стены помещений, предназначенных для приготовления и приема пищи, на высоту не менее 1,7 м облицовываются плиткой или отделываются другими материалами, допускающими влажную уборку и дезинфекцию.Полы помещений для приготовления и приема пищи выполняются из ударопрочных материалов, исключающих скольжение, и должны иметь уклоны к сливным трапам. Потолки оштукатуриваются с последующей побелкой или отделываются другими материалами.Окраска потолков и стен осуществляется по мере необходимости.

Центральные пункты пожарной связи, пункты связи пожарной части

27. Помещения центральных пунктов пожарной связи и пунктов связи пожарной части располагаются, как правило, с правой стороны гаража по ходу выезда. В стене, смежной с гаражом, на высоте не менее 0,6 м от пола устраивается окно размером 1,2 х 1,5 м для выдачи путевки на выезд. В центральных пунктах пожарной связи и пунктах связи пожарной части предусматриваются помещения для отдыха дежурных диспетчеров (радиотелефонистов).

28. Помещения, где размещаются рабочие места с персональными электронными вычислительными машинами, оборудуются защитным заземлением (занулением) в соответствии с техническими требованиями по эксплуатации машин. Радиостанции и их пульты заземляются. Стены и потолки помещений облицовываются звукопоглощающими материалами.

29. Помещения центральных пунктов пожарной связи и пунктов связи пожарной части оборудуются аварийным освещением, обеспечивающим освещенность не ниже 5% от общей нормы освещенности.

30. Запрещается размещение центральных пунктов пожарной связи и пунктов связи пожарной части в цокольных и подвальных этажах зданий.Не допускается выход из помещения пункта связи пожарной части непосредственно в гараж.

31. Пожарные автомобили размещаются в помещении, предназначенном для размещения и технического обслуживания пожарных автомобилей в подразделениях ФПС (далее - гараж) таким образом, чтобы обеспечить беспрепятственное перемещение личного состава подразделений ФПС по сигналу тревоги между пожарными автомобилями, а также между ними и стенами.Для этих целей предусматриваются следующие расстояния:между пожарными автомобилями, а также от крайнего правого (по выезду) пожарного автомобиля до стены - не менее 2 м;от крайнего левого (по выезду) пожарного автомобиля до стены не менее 1,5 м;от пожарного автомобиля до ближней к нему грани колонны - не менее 1 м;от пожарного автомобиля до передней или задней стены - не менее 2 м в гаражах на 1-3 пожарных автомобиля и не менее 3 м в гаражах на 4 и более пожарных автомобиля.Для электропитания светильников местного стационарного освещения применяется напряжение: в помещениях без повышенной опасности - не выше 220 В, в помещениях с повышенной опасностью и особо опасных - не выше 50 В.Штепсельные розетки напряжением 12-50 В должны конструктивно отличаться от штепсельных розеток напряжением 127-220 В, а вилки к штепсельным розеткам напряжением 12-50 В не должны подходить к штепсельным розеткам напряжением 127-220 В. На штепсельных розетках выполняются надписи с указанием напряжения.При использовании для общего и местного освещения люминесцентных и газоразрядных ламп принимаются меры для исключения стробоскопического эффекта.В помещениях сырых, особо сырых, жарких и с химически активной средой применение люминесцентных ламп для местного освещения допускается в арматуре специальной конструкции.Освещение осмотровых канав светильниками напряжением 127-220 В допускается при соблюдении следующих требований:

1) вся электропроводка выполняется внутренней (скрытой), имеющей электроизоляцию и гидроизоляцию;

2) осветительная аппаратура и выключатели устанавливаются с устройством электроизоляции и гидроизоляции;

3) светильники закрываются стеклом или ограждаются защитной решеткой;

4) металлические корпуса светильников заземляются (зануляются).Для электропитания переносных светильников в помещениях с повышенной опасностью и особо опасных применяется напряжение не выше 50 В.При наличии особо неблагоприятных условий, когда опасность поражения электрическим током усугубляется теснотой, неудобным положением личного состава, соприкосновением с заземленными (зануленными) поверхностями (работа в резервуарах, котлах, емкостях и тому подобное), для питания переносных светильников применяется напряжение не выше 12 В.

32. В пожарных частях, где размещаются специальные пожарные автомобили, расстояние от автомобилей до выступающих конструкций зданий составляет не менее 1 м.

33. Ширина ворот гаража превышает на 1 м ширину имеющего наибольшую габаритную величину пожарного автомобиля из автомобилей, состоящих на вооружении. Ворота гаража оборудуются ручными или автоматическими запорами, а также фиксаторами, предотвращающими самопроизвольное их закрывание. Верхняя часть ворот гаража должна иметь остекление площадью не менее 30% от всей площади ворот и оборудована приспособлениями от самопроизвольного выпадения стекол (в стояночных боксах вспомогательной техники допускаются ворота без остекления). В полотнище первых (от пункта связи) ворот гаража предусматривается калитка размером не менее 0,7 х 2,0 м.

34. Ворота гаража оборудуются воздушно-тепловой завесой с ручным или автоматическим пуском.

35. В гараже предусматривается газоотвод от выхлопных труб для удаления газов от работающих двигателей пожарных автомобилей. При этом обеспечивается постоянное подключение системы газоотвода к выхлопной системе пожарных автомобилей и саморазмыкание в начале их движения. Гараж оборудуется системой приточно-вытяжной вентиляции, рассчитанной на одновременный выезд 50% пожарных автомобилей.

36. Габариты стоянки пожарных автомобилей обозначаются белыми линиями шириной 0,1 м. В гараже предусматриваются упоры для задних колес пожарных автомобилей или стационарные колесоотбойники (башмаки) с учетом расстановки пожарных автомобилей.

37. В помещении гаража устанавливается табло с информацией о погодных условиях (снег, дождь, туман, гололед, метель, град). На передней стене гаража у каждых ворот устанавливаются зеркала заднего обзора размером не менее 1 м х 0,4 м.

38. После выезда на пожар или учебное занятие пожарные автомобили подлежат очистке и протиранию.

39. Специальная защитная одежда и снаряжение личного состава подразделений ФПС укладываются отдельно на специально оборудованные стеллажи (тумбочки) с фиксирующимися в открытом положении дверцами. Стеллажи (тумбочки) со специальной защитной одеждой личного состава караула располагаются вдоль стены гаража за пожарными автомобилями; высота от пола составляет не более 0,8 м.Допускается размещение стеллажей (тумбочек) сбоку от пожарных автомобилей, при этом расстояние от них до пожарного автомобиля составляет не менее 1,5 м.

40. Техническое обслуживание и ремонт пожарных автомобилей выполняются на осмотровых канавах. Ширина прямоточной осмотровой канавы узкого типа определяется колеей пожарного автомобиля и в зависимости от конструкции реборд составляет 1,0-1,1 м. Глубина осмотровой канавы составляет 1,2-1,4 м от уровня пола гаража.Осмотровые канавы должны иметь ступеньки для схода в торцовой части и скобы, вмонтированные в стену с противоположной стороны. Для предотвращения падения пожарных автомобилей в осмотровую канаву, а также для более точного направления их движения вдоль осмотровой канавы, устанавливаются железобетонные или металлические реборды высотой не менее 80 мм. Пол и стены осмотровой канавы облицовываются керамической плиткой, на дно укладывается деревянная решетка, в стенах устраиваются ниши для инструмента и светильников. Ниши для инструмента и светильников защищаются от механических повреждений. Реборды окрашиваются в предупредительный цвет (желто-черная диагональная полоса шириной 5 см, под углом 45 градусов).

41. Для предотвращения падения людей осмотровая канава закрывается съемными решетками из металлических прутьев диаметром не менее 12 мм или деревянными щитами толщиной не менее 40 мм в металлической оправе.

42. Обогрев осмотровой канавы в холодное время года осуществляется теплым воздухом, поступающим по каналам, устроенным в стенах осмотровых канав.

43. В гараже запрещается:

а) загромождать ворота, тамбуры, проходы к пожарным кранам и месту расположения пожарного щита;

б) держать открытыми заливные горловины топливных баков пожарного автомобиля;

в) мыть детали легковоспламеняющимися и горючими веществами;

г) заряжать аккумуляторные батареи;

д) применять открытый огонь;

е) заправка пожарных автомобилей горюче-смазочными материалами, а также их хранение;

ж) стоянка автомобилей, не предусмотренных штатами подразделения ФПС;

з) отдых личного состава подразделения ФПС в пожарных автомобилях.

Помещение аккумуляторной

44. Помещение аккумуляторной закрывается на ключ.На двери помещения аккумуляторной наносятся надписи "Аккумуляторная", "Огнеопасно", "Запрещается курить" или вывешиваются соответствующие знаки безопасности о запрещении использования открытого огня и курения.

45. Щелочь, кислота, дистиллированная вода, используемые в помещении аккумуляторной, подлежат раздельному хранению в плотно закрытой стеклянной посуде.

46. На сосуды с электролитом, дистиллированной водой и нейтрализующими растворами наносятся соответствующие надписи (с указанием наименования содержимого).

47. При работе с кислотными аккумуляторными батареями:

а) используются переносные электролампы напряжением до 36 В; шнур лампы заключается в кислостойкий шланг;

б) кислота переливается только посредством специального сифона;

в) электролит приготавливается в специально отведенном помещении в свинцовой, фаянсовой или эбонитовой ваннах, при этом серную кислоту вливают в дистиллированную воду, помешивая раствор;

г) бутыли с серной кислотой и электролитом перевозятся и переносятся в корзинах или деревянных клетях.

48. Транспортировка аккумуляторных батарей производится только на специальных тележках. По окончании работ в помещении аккумуляторной необходимо тщательно вымыть с мылом лицо и руки.

а) входить в помещение аккумуляторной с открытым огнем или курить в нем;

б) устанавливать выключатели, предохранители и штепсельные розетки, а также выпрямительные устройства, мотор-генераторы, электродвигатели;

в) использовать электронагревательные приборы;

г) проверять аккумуляторные батареи путем короткого замыкания клемм;

д) хранить и принимать пищу и питьевую воду в помещении аккумуляторной;

е) приготавливать электролит в стеклянной посуде, лить дистиллированную воду в серную кислоту, работать в помещении без средств индивидуальной защиты (очки, резиновые перчатки, сапоги, резиновый передник).В помещении для зарядки аккумуляторных батарей силовое и осветительное оборудование и электропроводка выполняются во взрывозащищенном исполнении.

50. Помещение аккумуляторной оборудуется принудительной вытяжной вентиляцией, обеспечивающей блокировку зарядных устройств при ее отключении.

Рукавная база

51. Рукавная база (пост) размещается на территории пожарного депо в отдельно стоящем здании или во встроенном в здание пожарного депо помещении и предназначается для хранения, технического обслуживания и ремонта пожарных рукавов.

52. Техническое обслуживание, испытания и ремонт пожарных рукавов производятся с применением технических средств, изготовленных в промышленных условиях по конструкторской документации.

53. При ремонте и обслуживании пожарных рукавов необходимо соблюдать следующие требования:

а) избегать соприкосновения с нагретой поверхностью вулканизационного аппарата;

б) проветривать помещение через каждые 1,5 часа работы при работе с клеем;

в) производить ремонт на специально оборудованном рабочем месте (верстаке).Запрещается держать клей в непосредственной близости от нагревательных приборов.Электрооборудование в помещениях технического обслуживания, ремонта и мойки пожарных рукавов выполняется во влагозащищенном исполнении.

54. Подготовленные к использованию пожарные рукава с соединительными головками хранятся на складе в свернутом виде (скатках), уложенными на стеллажи соединительными головками наружу.

Огневой полигон и огневая полоса психологической подготовки пожарных

55. Все виды тренировок выполняются личным составом подразделений ФПС в специальной защитной одежде и снаряжении, теплоотражательных костюмах и с использованием средств индивидуальной защиты органов дыхания.

56. Перед началом тренировок руководителем подразделения ФПС предусматриваются следующие мероприятия:

а) опрос личного состава подразделений ФПС о состоянии здоровья;

б) инструктаж личного состава подразделений ФПС о порядке выполнения упражнений на снаряде;

в) устанавливается единый сигнал оповещения личного состава подразделений ФПС об опасности;

г) проверка работоспособности и исправности всех элементов полигона и аварийных систем.Запрещается:

1) проведение тренировок на огневом полигоне в ночное время;

2) допуск на огневой полигон посторонних лиц без сопровождения. Территория, на которой расположен огневой полигон, ограждается.

57. Для имитации опасных факторов пожара разрешается применять нетоксичные огнеопасные жидкости, использовать в качестве средств горения и задымления отходы, пропитанные горючими жидкостями, а также нетоксичные средства имитации дыма.

58. Не допускается растекание горючих жидкостей на путях передвижения личного состава подразделения ФПС.

59. Наполнение оборудования и лотков нефтепродуктами производится после их охлаждения.Розжиг горючих жидкостей производится:

а) на технологическом оборудовании огневого полигона - с использованием дистанционной системы разового или многоразового действия;

б) на снарядах огневой полосы психологической подготовки пожарных - с использованием специальных факелов длиной не менее 1 м.

60. Зоны огня и высокой температуры преодолеваются личным составом подразделений ФПС быстро, в зоне видимости друг друга, без глубоких вдохов. Первым следует командир звена ГДЗС, а замыкающим - наиболее опытный сотрудник из числа личного состава подразделения ФПС, который выбирается командиром звена.

61. При проведении тренировок около снарядов и препятствий с применением открытого огня с целью безопасности выставляются посты на пожарной автоцистерне. От пожарной автоцистерны прокладываются пожарные рукавные линии с ручными пожарными стволами по одной к каждому снаряду и препятствию; при этом пожарные рукавные линии заполняются водой, двигатель и насос пожарной автоцистерны должны работать на холостом ходу.

Учебная башня

62. Учебная башня устанавливается на специально оборудованной площадке дворовой территории или пристраивается к зданию пожарного депо (встраивается в здание). Пристроенная (встроенная) учебная башня должна соответствовать степени огнестойкости здания и иметь отдельный вход. При наличии входа в здание дверь выполняется противопожарной соответствующего типа.

63. Отдельно стоящая учебная башня может быть любой степени огнестойкости.

64. Учебные башни отвечают следующим требованиям:

а) вертикальная фасадная сторона учебной башни обшивается строительным материалом, является рабочей и на ней предусматриваются по два и более оконных проема размером 1,10 х 1,87 в каждом этаже (кроме первого);

б) расстояние от окна до обреза стены - не менее 65 см;

в) ширина простенка - не менее 60 см;

г) ширина подоконника - 38-40 см;

д) расстояние до верхней поверхности подоконника от уровня пола - 80±5 см (с учетом применения контактной площадки);

е) высота подоконника второго этажа от поверхности предохранительной подушки - 4,25 м, расстояние между подоконниками 2, 3, 4 этажей - 3,3 м;

ж) подоконники 2, 3, 4 этажей выступают за фасадную плоскость учебной башни на 3 см; к рабочей части по всей ее ширине на уровне подоконников 2, 3, 4 этажей набивается брус (рейка), при этом толщина бруса (рейки) соответствует размеру подоконника;

з) на рабочей стороне учебной башни запрещается наличие отверстий (кроме оконных проемов) и выступающих частей. На расстоянии 3 м 20 см от верхней поверхности подоконника второго этажа учебной башни к ее основанию на лицевой стороне нашивается брус размером 6 х 6 см по всей ширине башни (расстояние замеряется до нижней стороны бруса). Под окнами второго этажа до земли на фасадную часть разрешается набивать листовое железо, резину, пластик или фанеру для предохранения личного состава подразделений ФПС от заноз;

и) на каждом этаже учебной башни находятся площадки глубиной (от рабочей стороны) не менее 1,5 м, при этом каждая площадка имеет выход на стационарную лестницу, имеющую ограждение и установленную внутри учебной башни на одной из ее нерабочих сторон;

к) учебная башня оборудуется надежными страхующими приспособлениями или сеткой;

л) перед рабочей стороной учебной башни в грунте размещается предохранительная подушка толщиной не менее 1 м, шириной от фасадной стороны 4 м, выступающая за габариты башни не менее чем на 1 м.Предохранительная подушка указанной толщины делается из засыпки, состоящей из 50% опилок и 50% песка, которая перемешивается и насыпается слоем на пружинистое основание; толщина основания - 50 см.Между пружинистым основанием и засыпкой делается прокладка из рогожи.Засыпка в яме выполняется взрыхленной, но на одном уровне с дорожкой разбега. Для отвода воды из приямка делается дренаж или другое устройство, обеспечивающее сток воды. Яма предохранительной подушки может быть оборудована паропроводом для подогревания материалов подушки в холодное время года.

65. Перед проведением тренировок на учебной башне верхний слой предохранительной подушки необходимо взрыхлить. Обновление предохранительной подушки производится не реже одного раза в 24 месяца и оформляется актом.

66. Перед учебной башней устраивается площадка длиной не менее 35 м. Ширина площадки составляет:

а) при учебной башне на 2 ряда окон - не менее 5 м;

б) на 3 ряда окон - не менее 7,5 м;

в) на 4 ряда окон - не менее 10 м.

67. Учебная башня оборудуется ставнями с запорами для закрывания окон и щитами для предохранения подушки от попадания влаги.

68. Учебная башня обеспечивается страхующими устройствами из расчета: одно устройство на один ряд окон по вертикали, которые ежегодно испытываются в установленном порядке с оформлением соответствующего акта.

69. Страхующие устройства учебных башен перед использованием подвергаются проверке: замок должен прочно удерживать веревку и после снятия нагрузки на нем должны отсутствовать повреждения и заметная остаточная деформация.

70. При использовании учебной башни для сушки и мойки пожарных рукавов шахта для сушки пожарных рукавов и помещения для мойки пожарных рукавов отделяются от помещений учебной башни сплошной стеной. Выход на верхнюю рабочую площадку шахты для сушки пожарных рукавов и в помещение для мойки пожарных рукавов допускается через помещение учебной башни. Верхняя рабочая площадка шахты для сушки пожарных рукавов оборудуется лебедкой для подъема пожарных рукавов высотой 1,25 м. Шахта для сушки пожарных рукавов оборудуется пусковой аппаратурой, которая размещается внизу и на верхней ее площадке. Башенная сушилка пожарных рукавов имеет калорифер или другие приборы для подогрева воздуха. Пожарные рукава для сушки развешиваются равномерно по всему сечению шахты.

71. Крепление пожарных рукавов обеспечивается приспособлениями, позволяющими простое и быстрое их закрепление и освобождение, а также исключающими самопроизвольное падение пожарных рукавов вниз.

72. Запрещается использовать учебные башни для хранения оборудования и различных предметов, кроме пожарных рукавов, подвешенных для сушки.

Теплодымокамера

73. Система электрооборудования теплодымокамеры включает в себя следующие виды освещения:

а) рабочее (общее и местное) - 220 В;

б) аварийное - 220 В;

в) ремонтное - 36 В.

74. Для подключения имитаторов обстановки на пожаре в задымляемых тренировочных помещениях устанавливаются штепсельные розетки с напряжением питания 36 В.

75. Необходимо предусматривать аварийное освещение задымляемых помещений, включая лестничные клетки, для чего на стенах устанавливаются светильники с зеркальными лампами, улучшающими видимость в задымленных помещениях в случае экстренной эвакуации газодымозащитников. Аварийное освещение подключается к двум независимым источникам питания.

76. Задымление создается только в тренировочных помещениях. В качестве дымообразующих средств используются имитаторы и составы, не вызывающие отравления и ожоги в случае нахождения пожарных в задымленных помещениях без средств индивидуальной защиты органов дыхания.

77. В теплодымокамерах запрещается применять нефтепродукты, горючие пленки и полимерные материалы.

78. Для удаления дыма в тренировочных помещениях предусматриваются три обособленные системы дымоудаления, состоящие из вытяжной, приточной и аварийной установок каждая. Производительность каждой системы обеспечивает десятикратный воздухообмен в обслуживаемом помещении.

79. Помещения для тренировок оснащаются системами контроля за местонахождением пожарных.

80. Площадь помещения для тренировок рассчитывается на одновременную тренировку двух звеньев (не менее 10 мна одного пожарного). Высота помещений дымокамеры составляет не менее 2,5 м.

81. Помещение для тренировок должно иметь не менее двух выходов. Над выходами с внутренней стороны устанавливаются световые указатели с надписью "ВЫХОД", включаемые с пульта управления.

82. Перед помещениями, предназначенными для задымления, устраиваются незадымляемые тамбуры для исключения проникновения дыма в другие помещения здания.

83. Пол в дымокамере должен иметь имеет ровное, нескользкое покрытие с уклоном в сторону трапов для стока воды в канализацию. Стены и потолок изготавливаются из материалов, допускающих их мойку водой.

84. Теплокамера состоит из предкамеры и камеры, соединяющихся между собой тамбуром. В стене между ними устаивается смотровое окно размером 1 х 1 м. Предкамера может быть общей как для дымовой, так и тепловой камер.

85. В зависимости от условий тренировки температура воздуха в теплокамере поддерживается в пределах от 20 до 40 (±2)°С.

86. Подогрев воздуха в теплокамере осуществляется от электронагревательных печей или тепловентиляторов.

87. Относительная влажность воздуха в теплокамере составляет 25-30%.

88. Стены, потолок, и полотна дверей теплокамеры должны иметь необходимую теплоизоляцию.

Склады горючих и смазочных материалов, пенообразователей и порошка

89. Складирование горючих и смазочных материалов (ГСМ), пенообразователя и порошка осуществляется в отдельно стоящих помещениях.Приказом начальника подразделения ФПС назначаются лица, ответственные за состояние, хранение, учет и использование горючих и смазочных материалов, пенообразователя и порошка.

90. Доставка пенообразователя и порошка на склады горючих и смазочных материалов, пенообразователя и порошка подразделений ФПС осуществляется наиболее безопасными и удобными для погрузки и разгрузки способами в целях предупреждения травматизма, загрязнения тела, дыхательных путей человека и окружающей территории.Емкости для хранения пенообразователя изготавливаются с антикоррозийной защитой и оборудуются удобной и безопасной сливо-наливной аппаратурой.В помещениях складов вывешивается инструкция по охране труда при работе с порошками.

91. ГСМ в металлической таре (бочках) хранятся в один ярус на деревянных подкладках (поддонах). Укладка бочек производится осторожно, пробками вверх, без ударов их одной о другую.Пробки металлической тары завинчиваются специальными ключами, исключающими возможность искрообразования. Запрещается открытие пробок металлической тары при помощи молотков, зубил и другого инструмента, не предназначенного для этого.Не допускается хранение в помещении складов пустой тары, спецодежды, обтирочного материала.

92. Этилированный бензин перевозится и хранится в закрытой таре с надписью "Этилированный бензин - яд". Пролитый бензин удаляется с применением песка, опилок, хлорной извести или теплой воды. Участки кожного покрова, на которые попал этилированный бензин, промываются керосином, а затем теплой водой с мылом.Запрещается использование этилированного бензина для мытья рук, деталей, чистки одежды, а также всасывание бензина и продув ртом трубопроводов и приборов системы питания.

93. Заправка пожарных автомобилей горюче-смазочными материалами производится при помощи шлангов от бензоколонок или автозаправщиков.Запрещается заправка из канистр, ведер и других емкостей.Во время заправки пожарных автомобилей личный состав подразделения ФПС должен находиться за пределами кабины пожарного автомобиля. Заправка производится при помощи насосов в специально оборудованных для этого местах (площадках).

94. Площадка для заправки пожарных автомобилей должна иметь твердое покрытие из материалов, противостоящих воздействию нефтепродуктов и масел. Уклон площадки составляет не менее 0,02 м, но не более 0,04 м.

95. При заправке пожарного автомобиля пенообразователем личный состав подразделения ФПС обеспечивается защитными очками (щитками для защиты глаз). Для защиты кожных покровов используются рукавицы и непромокаемая одежда. С кожных покровов и слизистой оболочки глаз пенообразователь смывается чистой водой или физиологическим раствором (2% раствор борной кислоты).

96. Заправка пожарных автомобилей порошком и пенообразователем осуществляется механизированным способом.В случае заправки пожарных автомобилей вручную применяются мерные емкости, навесные (съемные) лестницы или специальные передвижные площадки. Заправка пожарного автомобиля порошком и загрузка цистерны с помощью вакуумной установки и вручную осуществляются в соответствии с порядком, установленным технической документацией завода-изготовителя.

97. Вакуумная установка для заправки пожарных автомобилей порошком монтируется в проветриваемом помещении.

98. При использовании вакуумной установки для заправки пожарных автомобилей порошком проводится:

а) проверка крепления электродвигателя, электропроводов и вакуумнасоса, состояния полумуфты;

б) включение вакуумной установки только после подсоединения шланга загрузки порошка к крышке люка цистерны.

99. Загрузку порошка в цистерну вручную личный состав подразделения ФПС осуществляет в респираторах и защитных очках.

а) заправка пожарных автомобилей порошком в помещении гаража при работающем двигателе, соединение вакуумной установки с коммуникациями пожарного автомобиля металлическими трубами или шлангами с металлической спиралью, поскольку при нарушении изоляции проводов личный состав подразделений ФПС может быть поражен электрическим током;

б) использование промежуточных емкостей для заправки пожарных автомобилей пенообразователем;

в) применение вблизи места заправки открытого огня, курение во время заправки.

Нормы пожарной безопасности НПБ 101-95
"Нормы проектирования объектов пожарной охраны"
(утв. заместителем Главного Государственного инспектора РФ по пожарному надзору, введены в действие приказом ГУГПС МВД РФ от 30 декабря 1994 г. N 36)

Взамен ВСН 1-91/СПАСР МВД РФ

1. Общие положения

1.1. Настоящие нормы содержат основные требования к проектированию объектов пожарной охраны.

1.2. Пожарные депо в зависимости от назначения, количества автомобилей, состава помещений и их площадей подразделяются:

Тип I - центральные пожарные депо на 6, 8, 10, 12 автомобилей для охраны городов; тип II - пожарные депо на 2, 4, 6 автомобилей для охраны городов; тип III - центральные пожарные депо на 6, 8, 10, 12 автомобилей для охраны предприятий; тип IV - пожарные депо на 2, 4, 6 автомобилей для охраны предприятий; тип V - пожарные депо на 2, 4 автомобиля для охраны населенных пунктов (кроме городов).

1.3. Тип пожарного депо для охраны объектов народного хозяйства определяется заказчиком.

1.5. В зависимости от количества единиц основных, специальных и вспомогательных пожарных автомобилей и средств связи, находящихся на вооружении управлений (отделов) ГПС по охране городов и спецформирований ГПС, создаются подразделения технической службы:

производственно-технические центры - свыше 400 единиц;

отряды технической службы - от 200 до 400 единиц;

части технической службы, не входящие в состав ПТЦ и отрядов, - от 50 до 200 единиц;

отдельные посты технической службы - до 50 единиц.

2. Требования к земельным участкам и размещению зданий пожарных депо

2.1. Пожарные депо следует размещать на земельных участках, имеющих выезды на магистральные улицы или дороги общегородского значения.

2.2. Расстояние от границ участка пожарного депо до общественных и жилых зданий должно быть не менее 15 м, а до границ земельных участков школ, детских и лечебных учреждений - не менее 30 м.

2.3. Пожарные депо необходимо располагать на участке с отступом от красной линии до фронта выезда пожарных автомобилей не менее чем на 15 м, для пожарных депо II, IV, V типов указанное расстояние допускается уменьшать до 10 м.

2.5. Состав и площади зданий и сооружений, размещаемых на территории пожарного депо, определяются по прил.3 , при этом допускается увеличение площади земельного участка.

2.6. Территория пожарного депо подразделяется на производственную, учебно-спортивную и жилую зоны.

2.7. В производственной зоне следует размещать здание пожарного депо, закрытый гараж-стоянку резервной техники и складские помещения.

2.8. В учебно-спортивной зоне пожарного депо следует размещать учебную пожарную башню, стометровую полосу с препятствиями, подземный резервуар и пожарный гидрант с площадкой для стоянки автомобилей, спортивные сооружения, указанные в прил.3.

2.9. В жилой зоне размещаются жилая часть здания пожарного депо или жилой дом (служебные квартиры или общежитие), площадки для отдыха и детских игр. Вход в жилую часть здания пожарного депо должен быть расположен на расстоянии не менее 15 м от помещения пожарной техники. С учетом местных условий жилой дом может располагаться вне территории пожарного депо.

2.10. В соответствии с заданием на проектирование на территории пожарных депо I и III типов размещаются объекты пожарной охраны, рекомендованные в прил.8.

2.11. Площадь озеленения территории пожарного депо должна составлять не менее 15% площади участка.

2.12. Территория пожарного депо, как правило, должна иметь два въезда (выезда). Ширина ворот на въезде (выезде) должна быть не менее 4,5 м.

2.13. Территория пожарного депо должна иметь ограждение высотой не менее 2,0 м.

2.14. Дороги и площадки на территории пожарного депо следует предусматривать с твердым покрытием.

2.15. Проезжая часть улицы и тротуар против выездной площади пожарного депо должны быть оборудованы светофором и световым указателем с акустическим сигналом, позволяющим останавливать движение транспорта и пешеходов во время выезда пожарных автомобилей из гаража по сигналу тревоги. Включение и выключение светофора предусматривается дистанционно из пункта связи части.

3. Объемно-планировочные и конструктивные решения зданий пожарных депо

3.2. Пожарные депо следует проектировать не ниже II степени огнестойкости. Допускается при технико-экономическом обосновании для пожарных депо V типа проектировать одноэтажные здания III, Illa, V степеней огнестойкости. При этом в зданиях V степени огнестойкости поверхности деревянных стен, перегородок, потолков с внутренней стороны помещений должны быть оштукатурены.

3.3. Центральный вход в пожарное депо следует размещать со стороны главного фасада здания.

3.4. На путях движения личного состава по тревоге к помещению пожарной техники не допускается устройство порогов, ступеней, а также устройство выступающих частей конструкций и оборудования на высоте не менее 2,2 м от уровня пола.

3.5. Ширина коридоров на путях движения личного состава дежурной смены по тревоге должна быть не менее 1,4 м. При размещении дежурной смены на втором этаже здания открывание внутренних дверей должно предусматриваться по направлению движения к местам расположения спусковых столбов в помещение пожарной техники.

3.6. Высота помещений пожарной техники и мойки определяется заданием на проектирование в зависимости от типа пожарной техники.

3.7. Производственные процессы в пожарном депо по санитарно-гигиеническим требованиям относятся к I группе.

3.8. Пункт связи в пожарном депо следует располагать справа, а пост технического обслуживания слева от помещения пожарной техники по ходу выезда автомобилей.

3.9. Ширина проходов для личного состава между автомобилями, а также между автомобилями и конструкциями здания в помещении пожарной техники принимается в соответствии с прил.6. Глубина помещений пожарной техники, технического обслуживания и мойки в зданиях пожарных депо I - IV типов должна составлять 15 - 18 м, V типа - 12-15 м, а при размещении крупногабаритной автотехники - по заданию на проектирование.

3.10. Ширину ворот в помещении пожарной техники следует принимать на 1 м больше ширины состоящих на вооружении пожарных автомобилей. Каждые ворота должны оборудоваться ручными и автоматическими запорами, а также фиксаторами, предотвращающими самопроизвольное их закрывание. Верхняя часть ворот должна иметь остекление площадью не менее 30% всей площади ворот. В полотнище первых (от пункта связи) ворот необходимо предусматривать калитку размером не менее 0,7x2 м.

3.11. Габариты стоянки автомобилей обозначаются белыми полосами шириной 0,1 м, предусматриваются также упоры для задних колес автомобилей. В помещении пожарной техники оборудуется табло погодных условий. На передней стене у каждых ворот устанавливаются зеркала заднего обзора размером не менее 1,0x0,4 м.

3.12. Планировочная отметка дорожного покрытия перед выездом из здания пожарного депо должна быть ниже отметки пола помещения пожарной техники на 0,15 м. Уровень пола помещения пожарной техники следует проектировать ниже уровня пола смежных помещений не менее чем на 0,05 м. Уклон пола в помещении пожарной техники должен быть в сторону трапов и лотков, предусматриваемых перед выездными воротами, панели стен облицовываются керамической плиткой.

3.13. В помещении пожарной техники необходимо предусматривать газоотводы от выхлопных труб для удаления газов от работающих двигателей автомобилей. Система газоотвода должна быть постоянно подключена к выхлопной системе автомобиля и саморазмыкаться в начале его движения.

3.14. Пост мойки в пожарных депо I-IV типов следует проектировать в отдельном боксе.

3.15. Посты технического обслуживания в пожарных депо II, IV, V типов допускается совмещать с помещением пожарной техники.

3.16. В помещениях поста технического обслуживания и пожарной техники устраиваются осмотровые канавы из расчета: 1 канава на 3 автомобиля. Осмотровые канавы должны иметь два спуска (один - по ступенчатой лестнице, другой - по скобам) и сверху закрываться съемной решеткой из металлических прутьев диаметром не менее 12 мм. По периметру канавы оборудуется предохранительная реборда высотой не менее 80 мм, пол и стены канавы облицовываются керамической плиткой, на ее дно укладывается деревянная решетка, в стенах устраиваются ниши для инструмента и светильников. Ниши для светильников должны быть защищены от механических повреждений.

3.17. Пункт связи должен иметь естественное освещение и располагаться смежно с помещением пожарной техники. В разделяющей их перегородке следует предусматривать окно размером 1,2 х 1,5 м на расстоянии 0,6 м от пола, которое оборудуется приспособлением для передачи путевок. Выход из помещения пункта связи непосредственно в помещение пожарной техники не допускается.

3.18. Аккумуляторную пункта связи необходимо предусматривать в отдельном помещении смежно с пунктом связи. Вход в нее осуществляется через тамбур.

3.19. Помещение для технического обслуживания и хранения пожарных рукавов должно иметь естественное освещение.

3.20. Стены помещения мойки и сушки противогазов и аппаратов облицовываются керамической плиткой.

3.21. Помещение для отдыха дежурной смены должно быть расположено не выше второго этажа. Между помещениями для отдыха дежурной смены и пожарной техники следует предусматривать тамбур или коридор.

3.22. При размещении дежурной смены на втором этаже в междуэтажном перекрытии следует устраивать проем 1,2x1,2 м с металлическими столбами диаметром 200 мм для спуска в помещение пожарной техники из расчета 1 столб на 7 чел. дежурной смены. Над проемами устраиваются кабины с открывающимися внутрь двухстворчатыми дверями, оборудованными блокирующими устройствами от самопроизвольного открывания.

3.23. Учебный класс и кабинет начальника дежурной смены необходимо размещать рядом с помещениями дежурной смены.

3.24. Состав и площади помещений для региональных специализированных отрядов и специализированных частей, осуществляющих первоочередные аварийно-спасательные работы, определяются заданием на проектирование.

4. Инженерное оборудование

4.1. Здание пожарного депо должно оборудоваться канализацией, холодным и горячим водоснабжением, центральным отоплением, вентиляцией, автоматическими и слаботочными устройствами (радиофикация, часофикация, телефонизация) в соответствии с действующими нормами и правилами.

4.2. Система канализации помещения мойки автомашин должна присоединяться к внешним сетям через песконефтеуловитель.

4.3. Расчетная температура воздуха в помещении пожарной техники должна составлять + 16°C.

В помещениях пожарной техники, мойки и поста технического обслуживания автомашин следует предусматривать, как правило, водяную систему отопления.

Ворота помещений пожарной техники необходимо оборудовать воздушно-тепловыми завесами с ручным пуском.

4.4. В помещении пожарной техники следует предусматривать размещение внутреннего пожарного крана.

4.5. Воздухообмен в помещениях пожарной техники, мойки и поста технического обслуживания автомобилей следует принимать по принципу "сверху-вверх".

Приточно-вытяжную вентиляцию необходимо рассчитывать из условий одновременного выезда 50% автомобилей.

4.6. Электроснабжение пожарных депо I - IV типов следует предусматривать по I категории надежности.

4.7. Здания пожарных депо I - IV типов оборудуются охранно-пожарной сигнализацией и административно-управленческой связью.

4.8. Помещения пункта связи, пожарной техники, дежурной смены и коридоры, соединяющие их, оборудуются аварийным освещением от аккумуляторных батарей и независимого стационарного источника питания.

4.9. Здание пожарного депо оборудуется сетью телефонной связи и спецлиниями "01", а помещения пожарной техники и дежурной смены - установками тревожной сигнализации.

4.10. Санитарные узлы должны быть предусмотрены на каждом этаже пожарного депо.

Нормы пожарной безопасности
НПБ 101-95
"Нормы проектирования объектов пожарной охраны"
(утв. заместителем Главного Государственного инспектора РФ
по пожарному надзору, введены в действие приказом ГУГПС МВД РФ
от 30 декабря 1994 г. N 36)

Взамен ВСН 1-91/СПАСР МВД РФ

1. Общие положения

2. Требования к земельным участкам и размещению зданий пожарных депо

3. Объемно-планировочные и конструктивные решения зданий пожарных депо

4. Инженерное оборудование

Приложение 1. Количество специальных пожарных автомобилей

Приложение 2. Площадь земельного участка пожарного депо

Приложение 3. Состав и площади помещений на территории пожарного депо

Приложение 4. Состав и площади помещений пожарного депо

Приложение 5. Состав и площади помещений центральных пожарных депо

Приложение 6. Ширина проходов в помещении пожарной техники

Приложение 7. Количество пожарных депо и пожарных автомобилей для городов и населенных пунктов

Приложение 8. Здания и сооружения, размещаемые при пожарных депо I и III типов

1. Общие положения

1.1. Настоящие нормы содержат основные требования к проектированию объектов пожарной охраны.

тип I - центральные пожарные депо на 6, 8, 10, 12 автомобилей для

охраны городов;

тип II - пожарные депо на 2, 4, 6 автомобилей для охраны городов;

тип III - центральные пожарные депо на 6, 8, 10, 12 автомобилей для

охраны предприятий;

тип IV - пожарные депо на 2, 4, 6 автомобилей для охраны

предприятий;

тип V - пожарные депо на 2, 4 автомобиля для охраны населенных

пунктов (кроме городов).

1.3. Тип пожарного депо для охраны объектов народного хозяйства определяется заказчиком.

1.4. Количество пожарных депо и пожарных автомобилей для городов и других населенных пунктов определяется в соответствии с прил.1 и 7.

производственно-технические центры - свыше 400 единиц;

отряды технической службы - от 200 до 400 единиц;

части технической службы, не входящие в состав ПТЦ и отрядов, - от 50 до 200 единиц;

отдельные посты технической службы - до 50 единиц.

2. Требования к земельным участкам и размещению зданий пожарных депо

2.4. Площадь земельных участков в зависимости от типа пожарного депо определяется по прил.2.

2.5. Состав и площади зданий и сооружений, размещаемых на территории пожарного депо, определяются по прил.3, при этом допускается увеличение площади земельного участка.

2.6. Территория пожарного депо подразделяется на производственную, учебно-спортивную и жилую зоны.

2.11. Площадь озеленения территории пожарного депо должна составлять не менее 15% площади участка.

2.13. Территория пожарного депо должна иметь ограждение высотой не менее 2,0 м.

2.14. Дороги и площадки на территории пожарного депо следует предусматривать с твердым покрытием.

3. Объемно-планировочные и конструктивные решения зданий пожарных депо

3.1. Состав и площади помещений пожарных депо принимаются в соответствии с прил.4, а центральных пожарных депо - прил.5.

3.3. Центральный вход в пожарное депо следует размещать со стороны главного фасада здания.

3.7. Производственные процессы в пожарном депо по санитарно-гигиеническим требованиям относятся к I группе.

3.14. Пост мойки в пожарных депо I-IV типов следует проектировать в отдельном боксе.

3.20. Стены помещения мойки и сушки противогазов и аппаратов облицовываются керамической плиткой.

Требования к территории пожарного депо

Пожарные депо следует размещать на земельных участках, имеющих выезды на магистральные улицы или дороги общегородского значения. Расстояние от границ участка пожарного депо до общественных и жилых зданий должно быть не менее 15 м, а до границ земельных участков школ, детских и лечебных учреждений - не менее 30 м.

Пожарные депо необходимо располагать на участке с отступом от красной линии

до фронта выезда пожарных автомобилей не менее чем на 15 м, для пожарных

депо II, IV, V типов указанное расстояние допускается уменьшать до 10м.

Площадь озеленения территории пожарного депо должна составлять не менее

15% площади участка.

Территория пожарного депо, как правило, должна иметь ограждение высотой не

менее 2,0 м, два въезда (выезда), причем ширина ворот на въезде (выезде) должна

быть не менее 4,5 м.

Дороги и площадки на территории пожарного депо следует предусматривать с

твердым покрытием.

Территория пожарного депо по функциональному признаку делится на 3 основные зоны:

Производственную

Учебно-спортивную

Производственная зона включает в себя здание депо, гараж-стоянку резервной техники, складские помещения (склад хозяйственного инвентаря и пожарного оборудования, склад огнетушащих средств, склад горюче-смазочных материалов с заглубленными емкостями).

Учебно-спортивная зона, предназначенная для занятий с личным составом по спортивно-пожарной подготовке, включает в себя учебную башню, стометровую полосу (2 дорожки 5x100 м) с препятствиями, подземный резервуар и пожарный гидрант с площадкой для стоянки автомобилей, спортивные площадки, тренировочный комплекс газодымозащитной службы (ГДЗС). Учебная башня (6 х 4 м) предназначена для обучения молодых пожарных с целью преодоления своеобразного психологического барьера. Башня устанавливается на специально оборудованной площадке на дворовой территории или пристраивается к зданию депо, имея отдельный вход. Высота башни должна иметь не менее 4 этажей при высоте этажа 3,3 м.

Бодаем с пожарным гидрантом и площадкой для стоянки пожарных автомобилей необходим для проведения занятий и соревнований на территории депо.

Спортивные площадки предназначены для занятий спортом личного состава дежурной смены, должны быть расположены вблизи здания депо, примыкая к кратчайшим путям в гараж.

Тренировочный комплекс газодымозащитной службы (ГЗДС) или теплодымокамера предназначен для тренировки личного состава в среде, близкой к условиям пожара. Размещается в отдельно стоящем здании, должен иметь два выхода, расположенных в разных сторонах здания.

Жилая зона включает в себя жилую часть здания пожарного депо или отдельно стоящий жилой дом для работников пожарной охраны и их семей, площадки для отдыха, детских игр и хозяйственных нужд. Вход в жилую часть здания (при встроенном варианте жилья пожарников) должен быть изолированным и расположенным на расстоянии не менее 15 м от помещений пожарной техники. С учетом местных условий жилой дом может располагаться вне территории пожарного депо.

Функциональная особенности здания пожарного депо

Генеральный план депо решается так, чтобы направления движения выезжающих и возвращающихся автомобилей не пересекались, а зона с наиболее насыщенным движением людей на территории объекта была удалена от автомобильных потоков. Движение автомобилей на территории депо осуществляется по следующей схеме: на выезд по тревоге автомобили движутся кратчайшим путем до выезда на дорогу. Возвращающиеся автомобили проходят через мойку, заправку ГСМ, огнетушащими средствами, пожарным оборудованием, технический осмотр. Движение автомобилей относительно здания пожарного депо решается двумя вариантами: тупиковым и сквозным (рис. 1).

Гараж со сквозным проездом

При тупиковом варианте автомобили заезжают и выезжают в ворота с одной стороны здания, при сквозном - в одни ворота въезжают, в другие -выезжают.

Территория пожарного депо должна иметь контрольно-пропускной пункт и ограждение высотой 2 м. в пожарных депо с большим количеством автомобилей предусматривается два въезда. Ширина проездов по территории принимается не менее 4,5 м при радиусе разворота пожарного автомобиля 10,5 м.

Пожарное депо включает в себя следующие группы помещений:

основные помещения: группы помещений по содержанию и обслуживанию пожарной техники; группа помещений связи; группа помещений дежурной смены.

вспомогательные помещения: группа административно-служебных помещений; группа помещений для культурно-массовой работы, группа бытовых помещений

жилые помещения: группа общежития; группа служебных квартир.

Группа помещений по содержанию и обслуживанию пожарной техники включает в себя гараж пожарных автомобилей (ПА), пост мойки ПА, рукавный участок, пост ГЗДС, пост ТО ПА. Высота помещений пожарной техники и мойки определяется заданием на проектирование в зависимости от типа пожарной техники.

Главным помещением пожарного депо является гараж, предназначенный для хранения в полной боевой готовности пожарных автомобилей. Кроме того, в помещении гаража происходит ежедневное построение личного состава дежурных пожарных. Ширина проходов для личного состава между автомобилями, а также между автомобилями и конструкциями здания в помещении пожарной техники принимается в соответствии с нормативными документами. Глубина помещений пожарной техники, технического обслуживания и мойки в зданиях пожарных депо 1 - IV типов должна составлять 15-18 м, V типа - 12-15 м, а при размещении крупногабаритной автотехники - по заданию на проектирование.

Ширину ворот в помещении пожарной техники следует принимать на 1 м больше ширины состоящих на вооружении пожарных автомобилей. Каждые ворота должны оборудоваться ручными и автоматическими запорами, а также фиксаторами, предотвращающими самопроизвольное их закрывание. Верхняя часть ворот должна иметь остекление площадью не менее 30 % всей площади ворот. В полотнище первых (от пункта связи) ворот необходимо предусматривать калитку размером не менее 0,7х2 м.

Габариты стоянки автомобилей обозначаются белыми полосами шириной 0,1 м, предусматриваются также упоры для задних колес автомобилей. В помещении пожарной техники оборудуется табло погодных условий. На передней стене у каждых ворот устанавливаются зеркала заднего обзора размером не менее 1,0хО,4м.

При выезде по сигналу «тревога» пожарные в гараже одевают спецодежду, находящуюся в шкафах-нишах позади ПА (допускается размещать шкафы сбоку

От ПА, если расстояние между ПА и шкафом не менее 1,5 м). Гараж размещается только на первом этаже здания депо.

На путях движения личного состава по тревоге к помещению пожарной техники не допускается устройство выступающих частей конструкций и оборудования на высоте не менее 2,2 м от уровня пола. Ширина коридоров, ведущих к гаражу боевых машин должна быть не менее 1,4 м. Не допускается устройство порогов, лестниц в дверных проемах гаража.

Планировочная отметка дорожного покрытия перед выездом из здания пожарного депо должна бьпь ниже отметки пола помещения пожарной техники на 0 15 м. Уровень пола помещения пожарной техники следует проектировать ниже уровня

пола смежных помещений не менее чем на 0,05 м. Уклон пола в помещении пожарной техники должен быть в сторону трапов и лотков, предусматриваемых перед выездными воротами, панели стен облицовываются керамической плиткой.

Основные параметры гаража пожарных автомобилей

высота: не менее бм (до низа несущей конструкции);

глубина: не менее 15 м (18 м - спецмашины);

ширина: на 1 ПА - 6 м;

Габариты въездных ворот: 3,5 х 4 м (спецмашины - 4 х 4 м). Верхняя часть ворот имеет остекление не менее 30 % всей площади ворот и должно начинаться с высоты не менее 1,8 м. Ворота гаража должны иметь механический, гидравлический или

электромеханический привод открытия и закрытия. На передней стене у каждых ворот устанавливаются зеркала заднего обзора 1,0х0,4м (рис. 2).

Функциональная габаритная схема гаража:

1.стеллаж для боевой одежды;

2.пожарный автомобиль (П А);

З.газоотвод;

4.зеркало заднего вида;

Размеры пожарного автомобиля:

автоцистерны (АЦ) 8,4 х 2,5 х 3,4 (7 человек)

7,6 х 2,5 х 3,2 (5 человек)

автолестница (АЦ) 10,1 x 2,5 x 3,2 (Н = 16м)

Пост мойки предназначен для мойки и сушки ПА, возвратившихся с пожара (учения). Пост может быть совмещен с гаражом, но занимать отдельный бокс, специально оборудованный грязеотстойником и масло бензоуловителем, отделенный от места стоянки пожарных автомобилей водонепроницаемой перегородкой.

Пост технического обслуживания (ТО) пожарных автомобилей состоит из поста с осмотровой канавой (12,0 х 1,4 х 1,2 м), мастерской и кладовой и должен быть

Габаритные схемы поста мойки А и поста ТО с осмотровой канавой Б:

1 .реборда; 2. ниша для инструмента; 3. подъемник;

Пост мойки и пост ТО пожарных автомобилей могут бьпь расположены:

Линейно, смежно по длинной стороне (мастерская и кладовая примыкают сбоку);

Глубинно по одной оси со сквозным проездом (рис. 4).

Примеры размещения постов мойки и ТО:

А , Б. Смежно по короткой стороне; В. смежно по длинной стороне;

Относительно гаража блок помещений поста мойки и поста технического обслуживания может располагаться:

Отдельно от гаража;

Смежно с гаражом, отделяясь от него водонепроницаемой перегородкой;

Отделяясь от гаража рядом помещений (вестибюлем и т. д.), но при этом эти помещения должны иметь высоту гаража, т. е. Не менее 6 м.

Рукавный участок предназначается для технического обслуживания и хранения пожарных рукавов, а также для мойки и сушки спецодежды. Сушка рукавов может осуществляться как в горизонтальном и наклонном направлении, так и традиционно в башнях (размерами 3 х 4 м, высотой не менее 12 м), с вертикальной подвеской.

Рис. 5. Примеры размещения рукавного участка (nocma) Основное условие расположения рукавного участка - это связь с постом мойки, т. к. грязная машина, возвратившись с пожара и проходя через пост мойки ПА, сбрасывает использованные грязные рукава и здесь же после мойки заправляется новыми (рис. 5). Склад пожарных рукавов всегда должен размещаться рядом с гаражом ПА на первом этаже. Помещение для технического обслуживания и хранения пожарных рукавов олжно иметь естественное освещение.

Пост газодымозащитной службы (ГЗДС) предназначен для хранения и проверки кислородно- изолирующих противогазов и может размещаться на 1-ом и на

2-ом этажах здания депо. База ГЗДС имеет расширенный состав помещений, большие площади и сложные процессы, которые обуславливают определенные требования к размещению их в здании депо, так, компрессорная и помещение кислородных баллонов должны быть только на 1-ом этаже.

Группа помещений связи - пункт связи

части, который принимает сообщения о пожарах и подает сигналы «тревога» дежурному караулу. Пункт связи части (ПСЧ), обязательно обеспеченный естественным светом, размещается на 1-ом этаже и состоит из диспетчерской, аппаратной и комнаты отдыха персонала. В диспетчерской, имеющей высоту не менее

Рис.6 Примеры расположения ПСЧ

4 м, находятся светопланы районов обслуживания, а в стене, смежной с гаражом, через проем 1,2 х 1,5 м, ведется наблюдение за пожарными автомобилями, выдаются путевки на выезд при пожаре и т. д. Выход в гараж непосредственно из диспетчерской не допускается. Аккумуляторную пункта связи необходимо предусматривать в отдельном помещении смежно с пунктом связи. Вход в нее осуществляется через тамбур.

Рис. 7

Примеры расположения ПСЧ

Группа помещений дежурного караула состоит из:

Помещения дежурного караула

Учебного класса

Столовой

Пожарная охрана городов осуществляется пожарными частями, несущими круглосуточное дежурство. Работа, выполняемая при пожаре, по затратам физической энергии (особенно при работе в кислородно-изолирующих противогазах) относится к тяжелым. Поэтому она должна сочетаться с хорошо организованным отдыхом для восстановления высокой работоспособности личного состава после выезда на пожар.

Согласно специфике пожарной службы помещения дежурной смены должны быть максимально связаны с гаражом и расположены не вьппе второго этажа. От скорости попадания в гараж к пожарным автомобилям (1 минута) зависит эффективность тушения огня. Между помещениями для отдыха дежурной смены и пожарной техники следует предусматривать тамбур или коридор.

Существует два способа размещения этих помещений:

В одной горизонтальной плоскости с гаражом ПА (для небольших депо, с обязательной изоляцией от гаража рядом вспомогательных помещений либо коридором);

В одной вертикальной плоскости с гаражом ПА. Такое решение оправдано для зданий крупных пожарных депо, обеспечивая хорошую изоляцию большим по площадям помещениям дежурной смены, сокращая расстояние до пожарных автомобилей. Однако размещать помещения дежурной смены непосредственно над гаражами нежелательно из-за загазованности последних. Недопустимо также по нормам размещать санитарные узлы и умывальные. над самим гаражом. На пути движения личного состава недопустимо устройство порогов, ступеней, а ширина коридоров должна быть не менее 1,4м.

При размещении помещений дежурной смены на втором этаже здания связь с гаражом осуществляется по спусковым столбам диаметром 200 мм (из расчета 7 человек на 1 столб). Для смягчения удара у основания столба на полу укладываются маты. Над проемами в перекрытии размерами 1,2 х 1,2 м устраиваются кабины с открывающимися внутрь двухстворчатыми двер

ями. Для спуска с верхнего этажа принимают также пандусы шириной не менее 1м.

кабинет начальника дежурного караула предназначен для работы и отдыха и должен находиться рядом с помещениями дежурной смены и гаражом.

Учебный класс предназначен для обучения личного состава дежурной смены и размещается в непосредственной близости к гаражу. Для быстрой эвакуации при сигнале «тревога» в учебном классе предусмотрены увеличенные проходы между рядами столов (не менее 0,8 м) и не менее двух входов.

Столовая служит для приготовления и принятия пищи личным составом дежурной смены, должна располагаться вблизи от гаража или мест спуска в гараж и иметь проходы между столами не менее 0,8 м.

Административно-служебные помещения включают в себя кабинеты начальников и помещение для инструктора. Кабинеты начальника части и его заместителя в силу специфики их службы предназначены для отдыха в ночное время. Могут размещаться на любом этаже, оптимально размещать их рядом с входом в здание депо и центральной лестницей.

Группа помещений для культурно -массовой работы включает помещение для инструктажа населения, которое служит для проведения профилактической работы, может посещаться посторонними людьми и должно находиться рядом с лестницей и центральным входом в депо.

Актовый зал пожарного депо должен бьпь универсальным, т. е. Использоваться для собраний, просмотра кинофильмов, а также для проведения спортивных соревнований. При размещении зала на любом этаже здания депо желательно учитывать его удобную связь с помещениями дежурной смены, а в крупных депо - с главным входом и центральной лестницей. Учитывая специфику пожарной службы, в зале необходимо предусмотреть увеличение эвакуационных путей (количество мест в ряду принимается: при односторонней эвакуации - не более 12 мест, при двухсторонней - не более 25 мест), двойные распашные двери, расстояния между креслами и стеной - не менее 1,2 м.

Группа бытовых помещений состоит из:

Гардеробного блока с умывальными, душевыми, санузлами и курительными сауны

Помещения психологической разгрузки

Склада вещевого имущества с комнатой для коменданта

Гардеробная - это помещение для переодевания личного состава дежурной смены в рабочую одежду и хранения личных вещей. Может располагаться на первом этаже здания, в цокольном этаже. Основное условие размещения гардероба - это расположение его на пути выхода к помещениям дежурной смены, чтобы пожарные в верхней уличной одежде не проходили через другие поме

щения депо. Гардероб оборудуется двойными закрытыми шкафами глубиной 0,5 м, шириной- 0,4 м, скамьями шириной 0,3 м. Проходы между шкафами - 2 м, между шкафами и скамьями - не менее 0,6 м. Производственные процессы в пожарном депо по санитарно-гигиеническим требованиям относятся к I группе. Расчетные и справочные данные для бытовых помещений принимаются согласно СниП: душевые проектируются из расчета 3 человека на 1 сетку (из учета количества работающих в максимальную смену); умывальные - из расчета 7 человек на один кран; уборные - из расчета 30 человек на 1 унитаз и 1 писсуар. Курительные устраиваются смежно с санузлом. Умывальные, уборные и душевые размещаются

смежно с гардеробной. Сауна и помещение для снятия психологического напряжения могут размещаться как рядом с гардеробным блоком, так и на любом этаже здания депо.

Склад вещевого имущества предназначен для хранения и выдачи военного и специального обмундирования, постельного белья, обуви и т. д. И может быть расположен на любом этаже депо, но желательно обеспечить удобное сообщение с помещениями дежурной смены.

Жилые помещения в пожарном депо предусмотрены для проживания командного состава части с семьями в квартирах (2 и 3-ч комнатных) и личного состава в общежитии. Жилые помещения могут бьпь в отдельно стоящем здании и встроенные в здание пожарного депо. Квартиры и общежитие, расположенные в депо, должны быть изолированы друг от друга, а также от служебных помещений. Жилые помещения, встроенные в здание депо, можно размещать либо в верхних этажах с устройством самостоятельных входов, либо в отдельном блоке высотой в несколько этажей. При зонировании территории жилая зона, включающая в себя детские, хозяйственные площадки, площадку для отдыха, должна быть изолирована от всех служебных и производственных процессов и не иметь сквозных проездов ПА.

Инженерное решение здания пожарного депо

Конструктивные решения и строительные материалы. В силу специфических и разнообразных функциональных требований, конструктивная схема здания пожарного депо может быть:

- бескаркасной (с несущими стенами, выполненными из кирпича, бутобетона, монолитного железобетона с обязательным использованием утеплителя)

- каркасной (где в качестве каркаса могут быть железобетонные либо металлические конструкции, а в качестве стен - облегченная кирпичная кладка с обязательным использованием утеплителя либо легкие навесные панели типа «сэндвич»)

- смешанной (где каркас комбинируется с несущими стенами либо с монолитными ядрами жесткости) В качестве перекрытий рядовых помещений используются, как правило, железобетонные сборные либо монолитные перекрытия, а в качестве перекрытия (покрытия) помещения гаража - пространственные металлические либо железобетонные конструкции: фермы, структурные плиты, армо цементные складки.

Отопление и вентиляция. Здание пожарного депо должно оборудоваться канализацией, холодным и горячим водоснабжением, центральным отоплением, вентиляцией, автоматическими и слаботочными устройствами (радиофикация, часофикация, телефонизация) в соответствии с действующими нормами и правилами. Санитарные узлы должны быть предусмотрены на каждом этаже пожарного депо.

Расчетная температура воздуха во всех помещениях пожарного депо принимается +18"С. Расчетная температура воздуха в помещении пожарной техники должна составлять + 16 "С. В помещениях пожарной техники, мойки и поста технического обслуживания автомашин следует предусматривать

принудительную вентиляцию и, как правило, водяную систему отопления. Воздухообмен в помещениях пожарной техники, мойки и поста технического обслуживания автомобилей следует принимать по принципу "сверху-вверх. Приточно-вытяжную вентиляцию необходимо рассчитывать из условий одновременного выезда 50 % автомобилей.

Освещение . Во всех помещениях пожарного депо с постоянным пребыванием людей предусматривается естественное освещение. Площадь световых проемов в помещениях составляет порядка 1/8 - 1/5 площади пола. Помещения пункта связи, пожарной техники, дежурной смены и коридоры, соединяющие их, оборудуются аварийным освещением от аккумуляторных батарей и независимого стационарного источника питания.

Для того чтобы грамотно осуществить проектирование сложных объектов, например, таких, как пожарное депо, обязательно требуется знание специфики их работы. Не менее важно учесть требования, которые выдвигаются к таким объектам с целью обеспечения максимальной их безопасности.

Требования к проектированию пожарных депо можно найти в Законодательстве РФ, а именно – в Федеральном законе, 1 части 32 статьи. Данный документ известен под номером 123-Ф3 и именуется техническим регламентом о требованиях пожарной безопасности (ПБ).

Проектирование пожарных депо: основные требования

Первое, что должен сделать проектировщик – отнести проектируемый объект к строго определенному классу по пожарной опасности. В зависимости от этого будут определяться правильные и безопасные для людей конструктивные и планировочные особенности здания и другие параметры.

Пожарное депо согласно Техрегламенту имеет класс функциональной пожароопасности Ф4.4.

Основными требованиями, выдвигаемыми к пожарным депо, являются следующие (статья регламента № 77):

Размещать их следует на участках, которые имеют выезд на магистральные или общегородского значения дороги.
Площадь депо определяется в задании на проектирование.
Пожарное депо должно находиться не ближе, чем в 15-ти метрах от общественных учреждений либо жилых зданий, 30-ти метрах – от ДДУ, стационаров больниц, школ.
Расположение депо должно проектироваться с учетом красной линии фронта выезда пожарных автомобилей (для депо разных типов расстояние составляет от 10 до 15 м).
На территории депо продумывают 2 выезда с шириной ворот не меньше, чем 4,5 м.
Все дорожки и площадки на территории депо проектируются с твердым асфальто- или цементнобетонным покрытием.
Участок напротив площадки, с которой выезжают пожарные автомобили, оборудуется светофором со звуковым сигналом для предупреждения пешеходов и транспорта о начале движения охраны.
Техническое задание, предоставленное заказчиком, должно определять какие здания (сооружения) и в каком количестве будут размещаться на территории депо.

Нормативы по пожарной безопасности зданий (сооружений), размещаемых на территории депо, на данный момент не регламентируются, поскольку документ, предписывающий нормы проектирования объектов пожарной охраны (НПБ № 101-95) не относится к стандартам.

Это значит, что проектировщику придется разрабатывать для объекта, так называемые, СТУ или специальные технические условия, т. е. раздел, в котором содержатся данные:

во-первых, отражающие специфику обеспечения ПБ на территории пожарного депо;
во-вторых, указывающие какие необходимо провести мероприятия (как организационного характера, так и инженерно-технические решения) для обеспечения должной ПБ объекта.

Разрабатываются специальные техусловия по определенной схеме, найти которую можно в приказе, разработанном Министерством регионального развития России (№ 36 от 01.04.2008 – о порядке разработки и согласования СТУ).

СТУ после разработки и утверждения заказчиком должны обязательно пройти экспертизу в уполномоченном органе исполнительной власти, затем вопрос рассматривает Министерство. Кроме этого, у заказчика на руках должно иметься положительное заключение МЧС РФ.

Особенности разработки СТУ

Подготовка специальных техусловий производится на основании таких нормативных правовых актов и документов:

действующих по ПБ, включая техрегламенты;
обязательного применения;
по ПБ, включая национальные стандарты и СП,

которые определенным образом касаются пожарных депо.

Ссылка и использование других методических документов либо не действующих в настоящий момент нормативов, в частности, норм проектирования объектов пожарной охраны, использовать при разработке СТУ не возбраняется.